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內(nèi)阻是評價鋰電池性能的重要指標之一。
2019/04/11 更新 分類:法規(guī)標準 分享
電動汽車電池內(nèi)阻是指電流通過電池時所受到的阻力,包括歐姆內(nèi)阻和電極在電化學反應(yīng)時所表現(xiàn)的極化電阻兩部分
2018/09/18 更新 分類:法規(guī)標準 分享
磷酸鐵鋰電池在使用過程中容易出現(xiàn)的各種問題,往往體現(xiàn)為內(nèi)阻的增大。內(nèi)阻的高低能夠表征電池劣化狀況,內(nèi)阻測試成為衡量電池狀態(tài)優(yōu)劣的最關(guān)鍵、最迅速、最有效的方法之一。
2024/12/22 更新 分類:法規(guī)標準 分享
在學習電流源和電壓源時,關(guān)于電源內(nèi)阻的問題經(jīng)常會困惑很多人,只記得電壓源與外界負載連接時認為內(nèi)阻是和外界負載串聯(lián);電流源與外界負載連接時認為內(nèi)阻是和外界負載并聯(lián),使用時要求電壓源內(nèi)阻越小越好,電流源內(nèi)阻越大越好!并不理解為什么?內(nèi)阻這個東西到底對電源的影響是什么?為什么要內(nèi)阻和外界負載相匹配電源輸出才能達到最大功率?
2022/10/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文主要介紹了一種自動測試電芯電壓和內(nèi)阻的方法。
2022/03/31 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文測量了不同溫度、不同頻率下的交流內(nèi)阻、直流內(nèi)阻及電化學阻抗。
2024/12/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文提出改進 HPPC 法,可單次循環(huán)測不同 SOC、倍率下鋰電池內(nèi)阻,提升精度且大幅省時。
2026/01/06 更新 分類:科研開發(fā) 分享
隨著鋰電池的使用,電池性能不斷衰減,主要表現(xiàn)為容量衰減、內(nèi)阻增加、功率下降等,電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。因此,結(jié)合電池結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料性能、制程工藝和使用條件等方面闡述了影響電池內(nèi)阻的因素。
2020/10/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文介紹了MOSFET的擊穿有哪幾種,如何處理mos管小電流發(fā)熱嚴重情況,MOS管為什么可以防止電源反接及MOS管功率損耗測量。
2022/05/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文利用HPPC脈沖功率測試方法,測試電池在不同脈沖電流、不同脈沖時間長度下,充放電過程中對應(yīng)下的內(nèi)阻,通過繪圖并分析得出在不同條件下內(nèi)阻的變化規(guī)律,為研究電池性能提供參考依據(jù)。
2025/03/30 更新 分類:科研開發(fā) 分享