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  • 高鐵復(fù)合材料板材阻燃和低煙要求

    今天我主要分享下在鐵路領(lǐng)域的阻燃要求,其中主要涉及到阻燃,低煙,低煙毒三個問題,這個領(lǐng)域也代表了目前在阻燃領(lǐng)域前沿的問題。

    2019/05/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 特種合金鋼的失效分析知識匯總

    特種合金鋼是用來制造各種應(yīng)用于航天、航空、高鐵等領(lǐng)域產(chǎn)品,其作為重大裝備與構(gòu)件制造材料基礎(chǔ),產(chǎn)品的失效分析又促進(jìn)特種合金鋼的發(fā)展。

    2024/03/12 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 超高分子量聚乙烯——催化劑、結(jié)構(gòu)、性能、加工和應(yīng)用大盤點(diǎn)

    PE結(jié)構(gòu)雖簡單,如果把普通聚乙烯的分子量做到3×106 g/mol以上時,聚乙烯就破繭成蝶變成了超高分子量聚乙烯(UHMWPE),成為一種高性能聚合物材料。UHMWPE的分子鏈比普通PE鏈長幾個數(shù)量級,通常每鏈含有100,000至250,000個單元,而普通PE僅為700至1800。

    2020/10/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 流出曲線 vs. 分子量分布曲線:如何高效解讀GPC測試結(jié)果?

    掌握平均分子量和分子量分布等信息,對于高分子材料的研究、開發(fā)、制備以及生產(chǎn)工藝管理和品質(zhì)把控等方面至關(guān)重要,而凝膠滲透色譜(GPC)則可以快速而簡單地提獲取這些信息。

    2025/07/01 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • MDR新規(guī)下醫(yī)用材料如何選擇

    本文主要介紹了MDR法規(guī)對高分子彈性體材料的影響,正確選擇合適的材料及領(lǐng)先材料制造商已為MDR做好準(zhǔn)備。

    2021/11/18 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 碳纖維復(fù)合材料鋪層設(shè)計要點(diǎn)

    隨著時代的發(fā)展,碳纖維復(fù)合材料在航天航空、汽車高鐵、體育用品、機(jī)械制造等領(lǐng)域隨處可見,在其制品制造的過程中,由于碳纖維復(fù)合材料在工藝與性能方面有很大差異,導(dǎo)致其與傳統(tǒng)材料的設(shè)計也存在較大區(qū)別,其中鋪層設(shè)計是碳纖維復(fù)合材料設(shè)計的關(guān)鍵內(nèi)容。

    2021/01/29 更新 分類:檢測案例 分享

  • 淺談高鐵結(jié)構(gòu)與新材料應(yīng)用

    現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸是國家經(jīng)濟(jì)的命脈,對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著決定性作用。鐵路作為交通運(yùn)輸體系的骨干、國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,在建設(shè)發(fā)展新型國家和經(jīng)濟(jì)的提升承擔(dān)著重大責(zé)任與艱巨的任務(wù),大力加快發(fā)展具有運(yùn)量大、速度快、能耗和污染少、占地省、效益高的高速軌道交通具有非常重要的意義。

    2023/01/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 磷酸鐵鋰低溫性能的影響因素及優(yōu)化方向

    磷酸鐵鋰(LFP)電池在常溫環(huán)境中具有優(yōu)異的電化學(xué)性能。常溫環(huán)境中,電流密度為0.5 C 時,Ti4+ 摻雜的LiFePO4正極材料與碳包覆的LiFePO4首次放電比容量分別可達(dá)150 和160.2 mAh/g,并且循環(huán)過程中放電比容量保持穩(wěn)定。放電電流密度為2C,溫度為25℃時,碳包覆的LiFePO4放電比容量約為150mAh/g。

    2021/01/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 如何用三維視頻光學(xué)顯微鏡對高分子材料進(jìn)行檢測和失效分析

    本文以徠卡三維視頻光學(xué)顯微鏡為例,結(jié)合不同高分子材料樣品的案例,主要介紹了三維視頻光學(xué)顯微鏡的形貌拍攝、二維測量、三維成像和測量以及顆粒分析功能, 以期為材料研發(fā)、質(zhì)量分析、失效分析和再生料的形貌分析提供一定的方法基礎(chǔ)。

    2022/06/21 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 汽車線束搭鐵設(shè)計策略

    本文主要介紹了搭鐵的概念及作用及搭鐵設(shè)計策略。

    2021/12/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享