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您當(dāng)前的位置：檢測預(yù)警 > 欄目首頁

  • 乘用車發(fā)動機(jī)用火花塞安裝扭矩衰減研究

    本文就火花塞安裝扭矩衰減開展了相 關(guān)研究分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn),火花塞工作時(shí)的高溫是導(dǎo)致火花塞安裝扭矩衰減的主要原因。

    2025/05/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 廣汽本田召回222674輛發(fā)動機(jī)中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)問題汽車

    本次召回范圍內(nèi)車輛由于發(fā)動機(jī)中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)的原因，車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時(shí)，可能導(dǎo)致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時(shí)有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動機(jī)缺火，極端情況下可能使發(fā)動機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式，從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。

    2019/08/08 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 某汽車運(yùn)輸隊(duì)車輛發(fā)動機(jī)積碳原因分析

    某車隊(duì)為了節(jié)約成本，選用了價(jià)格低廉的小品牌柴油機(jī)油。使用一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)整個(gè)車隊(duì)的發(fā)動機(jī)油底殼都有大量的油泥，過濾器濾芯被大量的膠狀物堵塞，個(gè)別發(fā)動機(jī)的活塞、軸瓦等部件磨損嚴(yán)重，現(xiàn)場懷疑油品質(zhì)量有問題，特將新油送至檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析。檢測結(jié)果表示，車隊(duì)所用的CF15W40柴油機(jī)油屬于嚴(yán)重偽劣產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)的故障是因油品質(zhì)量問題而造成的。

    2021/10/28 更新 分類：檢測案例 分享

  • 離心葉輪掉塊分析研究，先考慮疲勞失效

    某型發(fā)動機(jī)在外場使用過程中檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，分解發(fā)動機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)離心葉輪輪轂位置出現(xiàn)掉塊。通過對斷裂葉輪斷口宏觀、微觀分析，金相組織、硬度檢查，分析認(rèn)為離心葉輪的斷裂性質(zhì)為高周疲勞，疲勞斷裂的原因是在發(fā)動機(jī)服役環(huán)境下離心葉輪輪轂前端面產(chǎn)生腐蝕，在振動應(yīng)力下開裂掉塊。對離心葉輪輪轂位置采取涂漆保護(hù)措施后，未再發(fā)生此類故障。

    2021/11/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 航空發(fā)動機(jī)燃燒室外機(jī)匣壓力試驗(yàn)方法與系統(tǒng)

    本文提供了一種對航空發(fā)動機(jī)燃燒室外機(jī)匣施加壓力載荷的試驗(yàn)方法，設(shè)計(jì)并搭建了一套試驗(yàn)系統(tǒng)，解決了航空發(fā)動機(jī)燃燒室外機(jī)匣耐壓強(qiáng)度驗(yàn)證的技術(shù)難題。本方法和系統(tǒng)較為真實(shí)的模擬了航空發(fā)動機(jī)燃燒室外機(jī)匣的受載狀態(tài)，密封方式可靠有效，成功獲取了燃燒室外機(jī)匣內(nèi)壁測點(diǎn)處的應(yīng)變數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)獲取率100%。

    2021/11/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 百萬元寶馬三年壞倆發(fā)動機(jī) 廠家承擔(dān)30%費(fèi)用

    寶馬回復(fù)：愿承擔(dān)30%維修費(fèi) 花了近百萬元購買的寶馬X5，僅三年時(shí)間就壞了兩臺發(fā)動機(jī)，而最近一次發(fā)動機(jī)損壞因已過兩年保修期，需車主王先生自掏腰包，這讓他有些吃不消。近日，

    2015/09/10 更新 分類：其他 分享

  • 廣汽本田司召回158,050輛發(fā)動機(jī)故障的冠道系列汽車

    廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款冠道系列汽車，共計(jì)158,050輛

    2018/08/06 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 航空發(fā)動機(jī)新材料-新型復(fù)合材料

    航空制造是制造業(yè)中高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域，屬于先進(jìn)制造技術(shù)。這些代表世界先進(jìn)水平的高性能航空發(fā)動機(jī)，它們的共同特點(diǎn)是普遍采用了新材料、新工藝和新技術(shù)。其中很大一部分是新型復(fù)合材料。

    2019/09/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 發(fā)動機(jī)活塞用ZL109鋁合金表面等離子噴涂鎳基合金涂層的耐磨性能

    采用等離子噴涂技術(shù)在發(fā)動機(jī)活塞用ZL109鋁合金表面制備Ni60CuMo合金涂層，研究了涂層的微觀形貌、物相組成、顯微硬度以及不同條件下的耐磨性能。

    2022/12/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • SCM435鋼搖臂螺栓斷裂失效分析

    某公司采購了一批SCM435鋼六角法蘭螺栓，用于固定汽車發(fā)動機(jī)搖臂，當(dāng)運(yùn)行約11.3萬km時(shí)，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重異響，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)搖臂螺栓斷裂導(dǎo)致運(yùn)行過程中發(fā)動機(jī)氣閥室罩蓋損壞

    2024/08/08 更新 分類：檢測案例 分享