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  • 汽車低壓線束導(dǎo)線選型設(shè)計

    電線是傳輸電信號和電流的載體，導(dǎo)線選型涉及到車輛電器件的正常運(yùn)行和安全，本文詳細(xì)地對汽車低壓線束導(dǎo)線選型進(jìn)行說明

    2020/01/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 新能源汽車高壓線束的產(chǎn)品測試

    本文將依據(jù)高壓線束的空間布局、線纜線徑選型、高壓連接器選型、充電線纜及接口類型及應(yīng)用、線纜固定及防護(hù)設(shè)計、EMC設(shè)計、高壓安全（HVIL） 設(shè)計等，從需求角度闡述目前的線束總成級別測試。

    2021/10/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 新能源汽車高壓線束設(shè)計及接插件選型研究

    本文探討了新能源汽車高壓線束設(shè)計原則，包括強(qiáng)化線束布置、材料選擇、制造工藝，并分析了接插件選型性能要求、類型特點(diǎn)，以提升新能源汽車電力傳輸效率。

    2024/08/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 線束缺乏固定導(dǎo)致磨損造成短路，大眾在美召回22萬輛途昂

    近日，大眾汽車集團(tuán)宣布將在美國召回Atlas和Atlas Cross Sport（國內(nèi)對應(yīng)車型為上汽大眾途昂/途昂X）。據(jù)悉，此次召回的主要原因是安全氣囊線束引進(jìn)的安全隱患。截至到本文發(fā)稿，上汽大眾尚未發(fā)表任何關(guān)于國產(chǎn)途昂/途昂X國產(chǎn)是否受這次召回影響的聲明。

    2022/03/24 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 線束F(B)型端子壓接13個常見問題

    本文收集整理線束F（B)型端子的壓接工藝分享給大家，質(zhì)量人不能不對這些工藝要求要學(xué)習(xí)和掌握，在行進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)時，也就能做到有的放矢。這里的資料僅僅供大家交流和學(xué)習(xí)參考，具體的實(shí)施和判斷依據(jù)實(shí)際的客戶和過程要求進(jìn)行。

    2025/09/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 連接器常見失效模式及原因分析

    本文介紹了連接器常見失效模式及原因分析。

    2024/10/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 捷豹路虎因線束連接不正確召回1370輛汽車

    日前，捷豹路虎(中國)投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2017年7月14日起，召回部分進(jìn)口2010-2015年款捷豹XJ和XF SPORTBRAKE系列汽車

    2017/07/14 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 克萊斯勒及廣汽菲亞特克萊斯勒召回66498輛方向盤線束問題汽車

    日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司和廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2017年11月6日起，召回以下進(jìn)口汽車，共計66498輛

    2017/11/06 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 因線束損壞和攝像頭內(nèi)部焊接不充分，福特召回超過 33萬輛Mustang

    由于接線松動或損壞導(dǎo)致后視攝像頭圖像空白或失真，福特正在召回超過 330,000輛 2015-2017 車型年的 Mustang 車輛。

    2022/02/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 線束耐久特性與觸點(diǎn)壓降測試方法的研究介紹

    本文中基于 QC/T 29106-2014 標(biāo)準(zhǔn)，提出了新的耐久特性測試和觸點(diǎn)壓降測試方法，并針對這2種測試方法進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

    2023/05/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享