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  • N/P比對鈉離子電池性能的影響

    本文作者固定正極負載量，改變負極負載量,設(shè)計不同N/P比(1.01、1.08?和?1.15)，分析不同組別電池對初始性能、充電性能、放電性能(不同倍率、不同溫度)、高溫存儲、循環(huán)性能及安全性能等的影響，以確定最佳N/P比，為高性能鈉離子軟包裝電池設(shè)計提供理論及數(shù)據(jù)支撐。

    2025/05/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 質(zhì)檢總局通報2014年鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量全國聯(lián)動監(jiān)督抽查結(jié)果

    共發(fā)現(xiàn)17批次不合格，不合格項目涉及容量12批次不合格，占不合格總數(shù)的70.6%；低溫起動能力4批次不合格，占不合格總數(shù)的23.5%；耐振動能力、充電接受能力、防爆能力和高倍率放電能力各有1批次不合格，分別占不合格總數(shù)的5.9%。

    2015/01/13 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 鋰離子電池UN38.3的測試

    《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》中的第3部分38.3條款，即為通常所說的UN38.3，這是聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的規(guī)章，要求鋰電池在運輸前必須通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃環(huán)溫下短路試驗、撞擊試驗、過度充電和強制放電試驗。

    2016/10/31 更新 分類：法規(guī)標準 分享

  • 鋰電池UN38.3運輸條件鑒定標準第六版變更A1解析

    目前，聯(lián)合國發(fā)布的UN38.3最新版本為ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Amend.1，其中涉及的修訂有.....

    2018/04/07 更新 分類：法規(guī)標準 分享

  • 鋰離子電池熱分析及測試方法超全總結(jié)，必收藏！

    鋰電池產(chǎn)熱的影響： 1. 放電/充電過程，特別是大倍率充放時會產(chǎn)生大量熱量； 2. 內(nèi)部熱量聚集，會引起內(nèi)部溫度升高； 3. 影響電池材料熱穩(wěn)定性，并發(fā)生性能衰退； 4. 影響電動汽車的經(jīng)濟性和適用性，由此引發(fā)的安全性和地壽命等存在制約； 5. 低溫下啟動內(nèi)部極化大，瞬時發(fā)熱量會造成電池的不可逆損失。

    2019/08/29 更新 分類：檢測案例 分享

  • 鋰離子電池極片涂層氣泡缺陷研究

    粉塵、水分和毛刺是鋰離子電池生產(chǎn)過程中需要嚴格控制的關(guān)鍵因素。嚴格控制電池生產(chǎn)環(huán)境的粉塵對鋰離子電池的安全和性能至關(guān)重要。生產(chǎn)環(huán)境粉塵控制不足會導致涂層表面產(chǎn)生大量的氣泡，由于鋰離子電池的極片表面質(zhì)量對電池使用性能影響很大，如果極片上存在氣泡等異常點，會使電池的循環(huán)壽命、放電穩(wěn)定性和使用安全性存在較大隱患。因此，涂布液的脫泡技術(shù)和涂布

    2020/09/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • TVS管在汽車類電子的傳導抗擾測試中

    在汽車類電子的傳導抗擾測試中，有一個測試項目是P5脈沖抗擾度測試，這個測試項目的測試目的是衡量汽車電子、電氣設(shè)備在拋負載的情況下的使用性能正常性。具體的P5脈沖發(fā)生在正在放電的電池被松開的瞬間，而這時交流發(fā)電機正在對蓄電池進行充電，與此同時，其他的負載仍然接在交流發(fā)電機上。

    2021/04/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 強電場環(huán)境下激光誘導擊穿等離子體研究

    本文綜述了國內(nèi)外靜電場、快速脈沖放電對激光誘導等離子體的等離子體溫度、平均電子數(shù)密度、譜線發(fā)射相對強度以及激光誘導擊穿沖擊波等的影響，介紹了激光誘導等離子體在電力系統(tǒng)絕緣子污穢檢測與老化表征等的應用研究，并對激光誘導等離子體與電場的相互作用進行了歸納，展望了在高壓輸變電設(shè)備中應用激光誘導等離子體光譜技術(shù)的適用性。

    2022/04/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 不同極片數(shù)量對鋰離子電池膨脹力的研究

    本問研究了在充放電過程中電池膨脹對電池模塊和電池系統(tǒng)的影響。研究表明，電極片數(shù)越多，膨脹力越大，膨脹速度越快，在1000次循環(huán)后容量發(fā)生衰減。這表明電極片的數(shù)量越多的電池，在相同大小的模塊電池中產(chǎn)生的膨脹力越大。因此，每個結(jié)構(gòu)組件都需要設(shè)計更堅固，確保模塊安全可靠經(jīng)久耐用。具有更多極片的模塊電池因其膨脹力較強，會導致電池的容量更快衰減，故應

    2022/11/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 電池包結(jié)構(gòu)熱仿真分析與優(yōu)化設(shè)計

    通過熱仿真技術(shù)對某款電池包進行散熱性能優(yōu)化研究，旨在提升電池安全性與使用壽命。 利用ANSYS 軟件構(gòu)建電池包熱仿真模型，并在1C 倍率放電條件下開展溫度分布分析。 結(jié)果表明，仿真結(jié)果與實際測量數(shù)據(jù)誤差在0.5 ℃以內(nèi)，仿真模型具有較高的準確性。 提出了工字形散熱板和導熱膠填充兩種散熱優(yōu)化方案，結(jié)果表明，兩種方案均能有效提升電池包的散熱性能，電芯最高溫度分

    2025/06/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享