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  • 世界最先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)采用的七大尖端新材料

    本文介紹了最先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)采用的七大尖端新材料。

    2024/12/09 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 鋰離子電池正極材料LiNiO2制備方法及改良

    鎳酸鋰作為鋰離子電池的正極材料,制備方法過程中溫度的高低、混合方式、溶液的濃度都影響相材料的粒徑、分散性、熱穩(wěn)定性等多方面的材料參數(shù),通過改性進(jìn)行摻雜或者包覆可以改變材料的性能,增加電池的循環(huán)壽命。合理的控制電極材料的合成是制備良好性能的電池的關(guān)鍵因素之一 ,因此對研發(fā)和生產(chǎn)工作者提出更的要求和挑戰(zhàn)。

    2019/09/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 鋰離子電池正極材料錳酸鋰制備方法

    尖晶石結(jié)構(gòu)的錳酸鋰作為鋰離子電池的正極材料,固相反應(yīng)制備方法過程中煅燒溫度的高低、煅燒時間的長短、反應(yīng)溶液的濃度都影響材料的粒徑大小和分布、分散性、熱穩(wěn)定性等多方面的材料參數(shù),其中材料的容量衰減問題是一個復(fù)雜突出的問題,正確的理解和分析材料的結(jié)構(gòu)特性可以有效控制電極材料的合成,這是制備良好性能的電池的關(guān)鍵因素之一 ,因此制備高性能的正極

    2019/09/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 《Nature Energy》:低鎳無鈷正極的長壽命鋰離子電池!

    加利福尼亞大學(xué)的學(xué)者使用復(fù)雜的集中摻雜策略來消除商業(yè)NMC-532正極中的Co,合成的LiNi0.5Mn0.43Ti0.02Mg0.02Nb0.01Mo0.02O2正極顯示出潛在的成本優(yōu)勢。

    2023/08/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 如何合理提高鋰電池正極極片的壓實(shí)密度

    一般來說,在材料允許的壓實(shí)范圍內(nèi),極片壓實(shí)密度越大,電池的容量就能做的越高,所以壓實(shí)密度也被看做材料能量密度的參考指標(biāo)之一。

    2019/11/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 鋰離子電池漿料穩(wěn)定性能研究

    筆者結(jié)合合肥國軒高科動力能源股份公司的正極漿料的特性,研究了在正極漿料中加入碳納米管后漿料的穩(wěn)定性能

    2020/03/05 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 無鈷正極材料的制備及表征

    鋰離子電池是推動數(shù)字時代技術(shù)革命的重要組成部分。近年來,隨著電動汽車的出現(xiàn),當(dāng)前電池研究的主要焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)向低成本電池的開發(fā)。目前的電池材料中基本均含有鈷元素。

    2022/06/28 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 變革性水系液流電池新體系研究取得重要進(jìn)展

    鋅碘液流電池理論容量和能量密度高,但碘正極氧化反應(yīng)生成的I2會進(jìn)一步與I-絡(luò)合形成I3-,極大限制了碘正極實(shí)際使用容量。

    2022/07/05 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 中科大教授提出固態(tài)電池新技術(shù)路線

    記者近日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,該校馬騁教授提出了一種關(guān)于全固態(tài)電池正極材料的新型技術(shù)路線,可以大幅提升復(fù)合物正極中的活性物質(zhì)載量,從而更充分地發(fā)揮出全固態(tài)鋰電池在能量密度上的潛力。

    2023/03/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • Li+擴(kuò)散系數(shù)的測定及影響因素分析!

    本文作者通過拆解車載商用動力鋰離子電池,以正極材料組裝扣式電池,利用GITT測定正極材料的Li+擴(kuò)散系數(shù),并考慮Li+濃度、充放電過程及溫度對Li+擴(kuò)散系數(shù)的影響,以期為建立更加精準(zhǔn)的電化學(xué)模型提供參考。

    2024/01/18 更新 分類:科研開發(fā) 分享