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汽車半軸是重要的傳動部件，使用過程中承受較大的交變載荷，半軸必須具備較高的強度和抗扭能力，要求工件表層應具有較高的強度，心部具有較高的韌性，因此半軸的材料必須達到應有的強度和韌性，才能滿足使用過程中的性能和要求。
2020/12/31 更新 分類：檢測案例 分享
日前，湖南江南汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃
2018/08/29 更新 分類：監(jiān)管召回 分享
客戶汽車在行駛2萬公里后發(fā)生故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)驅(qū)動軸斷裂，斷裂位置為卡簧槽臺階處?？蛻羲蜋z失效樣品進行檢測分析，以期找出失效原因。
2024/01/07 更新 分類：檢測案例 分享
一種高承載能力半軸齒輪，錐齒大端模數(shù)10.3，凈重3.3kg，采用精密鍛造+滲碳淬火工藝。為了滿足該齒輪的彎曲疲勞強度設計要求，心部硬度需在38~45HRC范圍內(nèi)，彎曲疲勞強度達到最大值
2018/07/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本公司常用的11811半軸擺輾模具，經(jīng)常發(fā)生早期開裂失效，甚至鍛造幾件產(chǎn)品就會使模具裂為兩半。
2017/07/14 更新 分類：法規(guī)標準 分享
為了確保汽車行駛的安全性，在汽車開發(fā)過程中需認真考察用于內(nèi)外飾生產(chǎn)的塑料材料的常溫和低溫韌性，以避免高分子內(nèi)外飾部件在碰撞過程中產(chǎn)生碎片，危及駕乘人員的安全。
2021/06/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享
因“斷軸”召回，特斯拉再陷輿論風波。12月3日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公稱，日前特斯拉提出申請，召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計21599輛。
2021/12/11 更新 分類：監(jiān)管召回 分享
?2013 、 2014 ，連續(xù)兩年 3.15 打假，汽車行業(yè)都是重點關注對象，繼 DSG 事件、翼虎斷軸門等問題相繼被曝且得到較為妥善的解決之后，汽車圈對 3.15 的重視程度日增，儼然已經(jīng)成為一年
2015/09/24 更新 分類：其他 分享
由工業(yè)和信息化部會同交通運輸部、公安部、質(zhì)檢總局、國家標準委、認監(jiān)委等單位，組織全國汽車標準化技術(shù)委員會、行業(yè)機構(gòu)和汽車企業(yè)共同制定的強制性國家標準《道路車輛外廓
2015/09/26 更新 分類：其他 分享
上半年召回發(fā)生比以往更頻繁！ 根據(jù)國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回公告，記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，今年1月1日至2016年6月30日期間，有關汽車召回的公告共有69次，涉及30余個汽車品牌
2016/08/28 更新 分類：監(jiān)管召回 分享
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