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5月12日,工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2020/05/14 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
消費(fèi)者關(guān)于汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的投訴越來越多,汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的的改善已經(jīng)成為各主機(jī)廠的重點(diǎn)項(xiàng)目。本文是針對(duì)四種車內(nèi)非金屬零部件總成氣味展開的研究,找到氣味超標(biāo)原因并對(duì)其提出對(duì)應(yīng)的改進(jìn)提升建議。
2021/03/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享
Al-Mg-Si合金板材具有密度低、耐蝕性好以及可回收性等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于新能源汽車的車身板材料。本研究系統(tǒng)地探討了不同Mg和Si含量Al-Mg-Si合金板材的微觀組織和彎曲性能,分析了合金在熱加工過程中微觀組織的演變,討論了合金板材在彎曲過程中的塑性變形、裂紋的起源與擴(kuò)散。為設(shè)計(jì)高性能的汽車用Al-Mg-Si合金板材提供了理論基礎(chǔ)。
2021/05/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享
接觸電阻是汽車用插接器的主要電氣性能,它直接影響汽車各電氣設(shè)備的信號(hào)傳輸和電氣連接,影響各電氣設(shè)備的工作穩(wěn)定性和可靠性。不合適的接觸電阻是汽車用插接器工作時(shí)產(chǎn)生溫升的主要原因。降低接觸電阻可有效控制溫升,從而提高插接器的使用壽命和可靠性。因此,分析插接器端子接觸電阻的影響因素和測(cè)試方法對(duì)提高插接器的可靠性和使用壽命具有重要意義。
2022/09/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享
2016年,全國(guó)共計(jì)抽查進(jìn)口汽車用制動(dòng)器襯片469批,檢出不合格278批,不合格檢出率59.3%,主要不合格原因?yàn)榘b與標(biāo)志不合格及摩擦性能不合格。
2017/02/20 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
目前氫氣中各雜質(zhì)分析以離線技術(shù)為主、集成度低、實(shí)施性差等問題,提出需自主設(shè)計(jì)多種關(guān)鍵雜質(zhì)組分同時(shí)分析的集成聯(lián)用方法,構(gòu)建滿足FCV用氫氣品質(zhì)保證的完整分析監(jiān)測(cè)體系以及未來應(yīng)主要向在線分析技術(shù)方向發(fā)展。
2022/04/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本研究將目前的汽車結(jié)構(gòu)件用非熱處理壓鑄合金分為Al-Si 系和Al-Mg 系兩大類,并對(duì)每種合金的化學(xué)成分、強(qiáng)化相組成、力學(xué)性能和鑄造性能等進(jìn)行了總結(jié)與分析。
2022/11/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享
利用材料學(xué)軟件JMatPro模擬分析不同合金元素對(duì)基體顯微組織臨界冷卻速度的影響,設(shè)計(jì)一種新型熱成形鋼20Mn2Cr,研究不同熱沖壓成形溫度下20Mn2Cr鋼的力學(xué)性能。
2023/10/09 更新 分類:科研開發(fā) 分享
根據(jù)2025年第8號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告,GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》已發(fā)布,新標(biāo)準(zhǔn)將于2026年7月1日起實(shí)施,代替GB/T 38031-2020 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》。
2025/05/15 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
各直屬檢驗(yàn)檢疫局、中國(guó)檢科院:: 為做好兒童用汽車安全座椅、呼吸機(jī)、汽車輪轂等新增法檢目錄產(chǎn)品的進(jìn)出田檢驗(yàn)工作,解決出口茶葉中蒽醌殘留量的檢測(cè)問題,根據(jù)《出入境檢驗(yàn)
2015/09/13 更新 分類:其他 分享