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本研究圍繞高壓連接器的發(fā)展歷程展開(kāi)，分析中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接器的標(biāo)準(zhǔn)體系、測(cè)試方法，針對(duì)產(chǎn)品使用過(guò)程中的性能指標(biāo)，搭建高壓連接器測(cè)試系統(tǒng)，開(kāi)展高壓連接器的物理連接、電氣性能等方面的測(cè)試，為產(chǎn)品的不斷改進(jìn)提供了支撐。

2020/06/09 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

某汽車(chē)蓄電池電纜端子現(xiàn)場(chǎng)裝配后出現(xiàn)多起開(kāi)裂故障，該蓄電池電纜端子的材料為H65黃銅，硬度狀態(tài)等級(jí)為Y2，成型工藝為：多道沖壓→整形→去毛刺→電鍍→裝配。抽取同批次庫(kù)存端子進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)部分端子也存在裂紋。

2020/07/17 更新 分類(lèi)：檢測(cè)案例 分享

本文以某汽車(chē)用7050鋁合金鍛件為研究對(duì)象，選取空氣、水和濃度分別為5％、10％、20％、30％ 的PAG淬火介質(zhì)進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，測(cè)定并分析不同的PAG淬火劑濃度對(duì)7050鋁合金試樣殘余應(yīng)力、微觀組織和力學(xué)性能的影響規(guī)律，可為實(shí)際生產(chǎn)工藝的制定和優(yōu)化提供參考。

2025/10/20 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

錦綸 6 切片主要用于生產(chǎn)纖維與工程塑料產(chǎn)品，全球來(lái)看，其中約 55% 用于生產(chǎn)各種民用和工業(yè)用纖維，約 45% 用于汽車(chē)、電子電器、鐵路和包裝材料等領(lǐng)域。分區(qū)域看，歐美地區(qū)以生產(chǎn)

2015/08/30 更新 分類(lèi)：其他 分享

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織等單位已完成《航空用12號(hào)毫米波同軸接觸件規(guī)范》等18項(xiàng)航空、汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。在以上標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布之前，為進(jìn)一步聽(tīng)取社

2015/09/24 更新 分類(lèi)：其他 分享

為了生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足實(shí)際使用要求的膠管產(chǎn)品，正確評(píng)價(jià)和檢測(cè)膠管的使用性能必然成為一項(xiàng)十分重要的工作

2017/10/30 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

隨著輕質(zhì)材料的需求不斷增長(zhǎng)，加上政府減少有害氣體排放并提高燃油效率的舉措，碳纖維將成為推動(dòng)汽車(chē)用壓力容器的關(guān)鍵因素。

2020/02/20 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

日前，三菱化學(xué)先進(jìn)材料公司（MCAM）開(kāi)發(fā)出了全新的熱塑性結(jié)構(gòu)復(fù)合材料產(chǎn)品系列，新產(chǎn)品以新配方樹(shù)脂做基體，能夠滿(mǎn)足醫(yī)療、油氣、航空航天、汽車(chē)和其他細(xì)分消費(fèi)市場(chǎng)的應(yīng)用需求。

2021/02/07 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文主要介紹了塑料的燃燒與阻燃機(jī)理，含鹵阻燃漸受冷落，無(wú)鹵阻燃被追捧，無(wú)鹵阻燃材料在汽車(chē)零部件行業(yè)的應(yīng)用及阻燃塑料的發(fā)展方向。

2022/04/22 更新 分類(lèi)：行業(yè)研究 分享

汽車(chē)底盤(pán)用排氣管、冷卻水不銹鋼鋼管等在出廠運(yùn)行1~2a后，焊縫附近部位經(jīng)常發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象，本文對(duì)開(kāi)裂進(jìn)行失效分析。

2023/09/21 更新 分類(lèi)：檢測(cè)案例 分享