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本文介紹了汽車彈簧鋼輕量化措施,以及隨之引發(fā)的各種問(wèn)題和解決措施等方面的情況,概述了汽車彈簧鋼今后的發(fā)展方向。
2019/11/26 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文分析了CAE 技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中應(yīng)用的重要性,并進(jìn)一步對(duì)汽車設(shè)計(jì)中CAE 技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了具體的闡述。
2022/09/06 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
近年來(lái),北美地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,嚴(yán)苛的油耗法規(guī)推動(dòng)了高強(qiáng)鋼和鋁合金等輕量化材料的顯著增長(zhǎng),也使輕量化非鋼材料對(duì)鋼鐵材料的沖擊比全球其他地區(qū)都要強(qiáng)烈。鋼鐵企業(yè)
2017/04/22 更新 分類:其他 分享
本文主要介紹了汽車塑料零件薄壁化技術(shù)。
2022/05/10 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文以某電動(dòng)汽車為研究對(duì)象,通過(guò)有限元仿真分析評(píng)估其在柱碰工況下的電池安全性。
2025/04/16 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
汽車輕量化程度是評(píng)價(jià)汽車質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。由于鋁合金材料具有密度小、比強(qiáng)度和比剛度高、抗沖擊性能良好、耐腐蝕、易表面著色以及高回收再生性等優(yōu)良性能,成為了汽車輕量化的理想材料;而鋼材在強(qiáng)度和價(jià)格上具有一定的優(yōu)勢(shì),同時(shí)兼顧了鋁合金在減重及吸能方面的優(yōu)點(diǎn),在成本不高的情況下也能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的輕量化
2018/08/22 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
夾具是機(jī)械制造過(guò)程中的一個(gè)重要工具,它用于夾持工件,保證零件的加工速度及品質(zhì)。隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展,液壓夾具裝卸方便,使零件加工質(zhì)量穩(wěn)定,越來(lái)越得到行業(yè)的認(rèn)可,廣泛應(yīng)用于零件加工過(guò)程中。
2020/09/24 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文通過(guò)分析現(xiàn)有電池包箱體的研究狀況,對(duì)電池包箱體的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)進(jìn)行了梳理。
2022/08/19 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
鋁合金材料作為市面汽車輕量化材料之一被汽車零部件壓鑄企業(yè)廣泛使用。鋁合金壓鑄件在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)因?yàn)楦鞣N因素影響品質(zhì)。
2020/12/15 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,節(jié)能與新能源將會(huì)成為汽車行業(yè)的主流。而國(guó)家對(duì)智能化技術(shù)的發(fā)展給予強(qiáng)有力的支持[1]。
2022/12/21 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享