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一般而言,不同規(guī)格等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油是通過(guò)達(dá)到相應(yīng)規(guī)格等級(jí)的復(fù)合劑,加上合適的基礎(chǔ)油及其他一些輔助添加劑調(diào)配而成,發(fā)動(dòng) 機(jī)油 的基本配合如下表所示: 原料 基礎(chǔ)油 復(fù)合劑 粘
2019/06/25 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
某電力公司汽輪機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)由于特殊原因,混入了少量潤(rùn)滑脂,為了評(píng)估混脂風(fēng)險(xiǎn),特委托檢測(cè)中心進(jìn)行混脂試驗(yàn),了解混入潤(rùn)滑脂后汽輪機(jī)油性能的變化情況。
2019/07/03 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
食品級(jí)潤(rùn)滑劑是由特制基礎(chǔ)油及添加劑配制而成的潤(rùn)滑劑,如得到美國(guó)食品及藥物管理局(US FDA)認(rèn)可和國(guó)際NSF認(rèn)證的H-1級(jí)潤(rùn)滑劑。
2019/08/29 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
某風(fēng)電場(chǎng)懷疑實(shí)際使用了錯(cuò)誤的齒輪油,為此,我們對(duì)樣品進(jìn)行深入的檢測(cè)分析,結(jié)果表明:風(fēng)機(jī)齒輪箱所使用的潤(rùn)滑油各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均在正常范圍內(nèi),油品狀態(tài)良好,可繼續(xù)使用。
2021/07/07 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
潤(rùn)滑脂過(guò)多或者過(guò)少,都是不利于軸承潤(rùn)滑油,但相比之下,潤(rùn)滑脂過(guò)少會(huì)使軸承長(zhǎng)時(shí)間處于欠潤(rùn)滑狀態(tài),所引發(fā)的問(wèn)題會(huì)更嚴(yán)重,更容易導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常。
2025/02/27 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
機(jī)油稀釋是發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的問(wèn)題,會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障,目前機(jī)油稀釋檢測(cè)主要有氣相、紅外、粘度、閃點(diǎn)等方法,表面聲波傳感器操作簡(jiǎn)單,檢測(cè)速度快,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,是機(jī)油稀釋的最經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、有效的方法,可廣泛用于實(shí)驗(yàn)室及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)油稀釋檢測(cè)。
2016/07/21 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
某氣體公司客戶送檢了新油,并對(duì)在用油進(jìn)行了抗氧化劑含量的測(cè)試,在該次測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)A、B兩臺(tái)氮壓機(jī)的抗氧化劑含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出新油,這在油液監(jiān)測(cè)中并不常見(jiàn),因此檢測(cè)技術(shù)人員對(duì)該次檢測(cè)數(shù)據(jù)采取了多種試驗(yàn)來(lái)查明原因。
2018/02/21 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
齒輪減速箱在運(yùn)行中與其狀態(tài)有關(guān)的特征有振動(dòng)、溫度 、噪聲 、潤(rùn)滑油中的磨粒等。齒輪故障比較復(fù)雜,齒輪裝置振動(dòng)的特征提取量具有測(cè)試方便、反應(yīng)迅速、信息量全面、方法較成熟的特點(diǎn)。
2018/06/27 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
潤(rùn)滑油閃點(diǎn)下降的原因主要有兩個(gè)方面,一是受到輕質(zhì)組分(例如氣體、燃料等)的污染,二是油品劣化裂解。油品本身劣化導(dǎo)致閃點(diǎn)下降的現(xiàn)象并不常見(jiàn),絕大多數(shù)情況下,閃點(diǎn)下降都與污染有關(guān)
2018/09/28 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪油是一種較高的黏度潤(rùn)滑油,專供保護(hù)傳輸動(dòng)力零件,在齒與齒之間的接觸面上,能形成連續(xù)堅(jiān)韌的油膜,即具有高的油性,使傳動(dòng)機(jī)件之間維持有韌性的邊界油層,保證傳動(dòng)機(jī)件磨損小和預(yù)防其擦傷。
2020/09/24 更新 分類:行業(yè)研究 分享