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您當(dāng)前的位置:檢測(cè)預(yù)警 > 欄目首頁(yè)

  • CELMF將與CCTV合作

    中國(guó)企業(yè)潤(rùn)滑管理高峰論壇每年舉辦中國(guó)企業(yè)潤(rùn)滑管理高峰論壇。論壇目前已成為政府協(xié)會(huì)、科研院校、工業(yè)企業(yè)、潤(rùn)滑油公司、潤(rùn)滑裝置生產(chǎn)商等就企業(yè)潤(rùn)滑管理和技術(shù)的發(fā)展及創(chuàng)新進(jìn)行的高端交流平臺(tái)。

    2015/09/16 更新 分類:熱點(diǎn)事件 分享

  • 2016年6月查出這些進(jìn)口不合格產(chǎn)品

    昨日,質(zhì)檢總局公布了2016年6月份檢查出的不合格進(jìn)口品信息,涉及紡織品、玩具、日用消費(fèi)品、油品化工品等

    2016/07/27 更新 分類:監(jiān)管召回 分享

  • 柴油機(jī)鐵磁顆粒報(bào)警故障分析

    一、案例背景 某海上鉆井平臺(tái)多年來(lái)一直在開展設(shè)備的油液監(jiān)測(cè)工作。中心對(duì)該海上鉆井平臺(tái)的發(fā)電機(jī)組安裝了油液在線監(jiān)測(cè)儀,實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。2016年11月底,

    2017/01/06 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 燃油稀釋方法ASTM D8004-2015簡(jiǎn)介

    燃油稀釋方法--ASTM D8004-2015,該方法是用表面聲波傳感器測(cè)定在用潤(rùn)滑油中燃油稀釋的試驗(yàn)方法。表面聲波傳感器是斯派超公司與美國(guó)海軍共同研發(fā)的方法

    2017/07/07 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 某礦企球磨機(jī)靜壓油箱受污染分析案例

    某礦企多年來(lái)一直在開展設(shè)備的油液監(jiān)測(cè)工作。監(jiān)測(cè)目的主要是通過(guò)油液監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能出現(xiàn)的早期磨損,以便及時(shí)采取措施進(jìn)行視情維修。

    2018/03/07 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 潤(rùn)滑脂使用后質(zhì)量會(huì)發(fā)生哪些變化

    潤(rùn)滑脂在工作部件中由于受到外部環(huán)境(如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等)的影響,及工作部件相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械力(如沖壓、剪斷等)的作用,將發(fā)生兩方面的變化

    2018/12/12 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱錯(cuò)用油品可能性分析

    某風(fēng)電場(chǎng)懷疑實(shí)際使用了錯(cuò)誤的齒輪油,為此,我們對(duì)樣品進(jìn)行深入的檢測(cè)分析,結(jié)果表明:風(fēng)機(jī)齒輪箱所使用的潤(rùn)滑油各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均在正常范圍內(nèi),油品狀態(tài)良好,可繼續(xù)使用。

    2021/07/07 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 聚醚類合成油和礦物油混油質(zhì)量分析案例

    一、案例背景 某水泥廠立磨主減速機(jī)采用的是某品牌齒輪油(礦物油),在2014年底換用了其它品牌合成齒輪油(聚乙二醇合成油),2015年3月份檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)樣品呈黑色,十分粘稠,黏度

    2018/01/17 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 某電力公司汽輪機(jī)油混脂試驗(yàn)評(píng)價(jià)

    某電力公司汽輪機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)由于特殊原因,混入了少量潤(rùn)滑脂,為了評(píng)估混脂風(fēng)險(xiǎn),特委托檢測(cè)中心進(jìn)行混脂試驗(yàn),了解混入潤(rùn)滑脂后汽輪機(jī)油性能的變化情況。

    2019/07/03 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 軸承潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少,哪個(gè)問題更嚴(yán)重?

    潤(rùn)滑脂過(guò)多或者過(guò)少,都是不利于軸承潤(rùn)滑油,但相比之下,潤(rùn)滑脂過(guò)少會(huì)使軸承長(zhǎng)時(shí)間處于欠潤(rùn)滑狀態(tài),所引發(fā)的問題會(huì)更嚴(yán)重,更容易導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常。

    2025/02/27 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享