您當(dāng)前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
作者制備了添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)納米莫來石的聚脲潤滑脂,利用四球摩擦試驗機評價納米莫來石的添加量對聚脲潤滑脂摩擦學(xué)性能的影響,并探究了莫來石在潤滑過程中的減摩抗磨機理。
2024/10/31 更新 分類:科研開發(fā) 分享
這種現(xiàn)象通常源于潤滑脂的抗水性欠佳??顾允侵冈谕饨缢诌M入時潤滑脂不溶解、不乳化、不被水洗掉、在與水接觸時不會明顯地改變自身性能的能力
2018/10/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享
如何根據(jù)軸承的負(fù)荷來選用 潤滑脂 ? 負(fù)荷是指工作軸承上單位面積承受的壓力,用kPa表示。在使用中,常把負(fù)荷超過4.9106kPa時,稱為重負(fù)荷,負(fù)荷在2.9106~4. 9106kPa稱為中負(fù)荷,2.9106k
2021/04/14 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
某電力公司汽輪機潤滑系統(tǒng)由于特殊原因,混入了少量潤滑脂,為了評估混脂風(fēng)險,特委托檢測中心進行混脂試驗,了解混入潤滑脂后汽輪機油性能的變化情況。
2019/07/03 更新 分類:檢測案例 分享
某煉鋼廠發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐區(qū)某大包回轉(zhuǎn)臺使用的極壓聚脲潤滑脂存在發(fā)黑變硬現(xiàn)象,回轉(zhuǎn)軸承運轉(zhuǎn)過程中噪音較為明顯,經(jīng)過分析,該脂中存在大量疲勞、滑動及切削等異常磨損磨粒,且部分尺寸較大,建議現(xiàn)場立即清除軸承中的舊脂,注入新脂,防止軸承出現(xiàn)嚴(yán)重的點蝕、剝落故障?,F(xiàn)場及時更換新脂,軸承運行狀態(tài)恢復(fù)正常。
2021/08/04 更新 分類:檢測案例 分享
輪轂軸承作為汽車非常重要的元件之一,其潤滑技術(shù)和軸承本身的不斷改進密切相關(guān)。輪轂軸承潤滑脂本身應(yīng)能夠形成牢固的油膜,為摩擦部位提供耐磨和可靠的潤滑,要求所使用的潤滑脂具備耐高溫、結(jié)構(gòu)安定、抗磨承載、耐水、長壽命等五大主要性能。
2021/03/03 更新 分類:科研開發(fā) 分享
潤滑油、潤滑脂、燃料油光譜分析常用兩種方法解讀
2016/10/19 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
新疆某風(fēng)電公司在對其風(fēng)電機組點檢時,分別在不同的電機滾動軸承潤滑脂中發(fā)現(xiàn)大尺寸金屬碎屑
2017/09/07 更新 分類:檢測案例 分享
水分的危害體現(xiàn)在兩個方面:對金屬表面的直接損害,以及對潤滑油/潤滑脂的破壞,后者間接導(dǎo)致軸承損壞。
2021/04/13 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
本文介紹了運輸鏈條常見問題,運輸鏈條對潤滑油的要求,運輸鏈條的潤滑方式及高溫運輸鏈條油與鏈條潤滑脂比較。
2021/09/16 更新 分類:科研開發(fā) 分享