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測(cè)試司機(jī)室前窗對(duì)拋射體是否具有足夠阻力的方法，國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《UIC 651 列車前窗試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)沖擊體》，GB 14681.2-2006機(jī)車船舶用電加溫玻璃 第2部分：機(jī)車電加溫玻璃，英國(guó)GM/TR 2456《鐵路車輛用風(fēng)擋和窗體的結(jié)構(gòu)要求》，F(xiàn)RA《地面告訴交通安全》，4 NF F15-818《鐵路車輛用風(fēng)擋》

2017/11/27 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

高低溫試驗(yàn)，含溫度速率確定因素、測(cè)試內(nèi)容、試驗(yàn)準(zhǔn)備，及環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn)室優(yōu)勢(shì)，涉多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2025/09/16 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

對(duì)30CrMnSiNi2A鋼3次補(bǔ)焊接頭焊趾區(qū)域進(jìn)行超聲沖擊處理，通過組織觀察、拉伸試驗(yàn)、硬度測(cè)試和殘余應(yīng)力測(cè)試等方法研究了超聲沖擊對(duì)補(bǔ)焊接頭顯微組織、力學(xué)性能和殘余應(yīng)力的影響。

2023/05/23 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

采用高溫微動(dòng)磨損試驗(yàn)機(jī)對(duì)Zr-4合金管進(jìn)行切向微動(dòng)磨損試驗(yàn)，通過改變法向載荷研究了試驗(yàn)溫度(25，100，200，325℃)對(duì)不同運(yùn)行工況(完全滑移區(qū)和部分滑移區(qū))下微動(dòng)磨損行為的影響。

2023/02/24 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

為了確保汽車行駛的安全性，在汽車開發(fā)過程中需認(rèn)真考察用于內(nèi)外飾生產(chǎn)的塑料材料的常溫和低溫韌性，以避免高分子內(nèi)外飾部件在碰撞過程中產(chǎn)生碎片，危及駕乘人員的安全。

2021/06/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文采用剛性和橡膠沖頭對(duì)DE710-T700S復(fù)合材料層合板開展高能量準(zhǔn)靜態(tài)壓縮試驗(yàn)，利用ABAQUS/Explicit建立有限元仿真分析模型，對(duì)層合板的沖擊響應(yīng)、損傷情況等進(jìn)行分析。

2024/06/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

基于此作者采用電弧離子鍍方法在軸承鋼表面沉積TiN和TiAlN涂層，對(duì)比研究了2種氮化物涂層的微觀結(jié)構(gòu)、硬度、抗沖擊性能和耐磨性能，研究結(jié)果可為高性能軸承的制備提供試驗(yàn)參考。

2024/07/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享

多層片狀陶介電容器由陶瓷介質(zhì)、端電極、金屬電極三種材料構(gòu)成，失效形式為金屬電極和陶介之間層錯(cuò)，電氣表現(xiàn)為受外力（如輕輕彎曲板子或用烙鐵頭碰一下）和溫度沖擊（如烙鐵焊接）時(shí)電容時(shí)好時(shí)壞

2018/10/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文旨在尋找一種低成本且高效的篩選方案，思路是把環(huán)境應(yīng)力篩選工作重心前移，把故障盡早發(fā)現(xiàn)盡早處理，具體方法是適當(dāng)增加組件級(jí)的溫度沖擊次數(shù)。

2022/04/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享

恒溫恒濕箱是指能同時(shí)施加溫度、溫度應(yīng)力的試驗(yàn)箱。

2015/11/29 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享