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本文介紹了提高SEBS的回彈性和永久變形性能的幾種改性法。
2025/06/04 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文綜述了目前聚烯烴以及聚烯烴彈性體的阻燃研究現(xiàn)狀,為阻燃新技術(shù)、新型阻燃聚合物的研究與開(kāi)發(fā)提供借鑒價(jià)值。
2021/01/11 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
SEBS/SBS與油比例控制的好,油會(huì)跟SEBS/SBS材料成為相對(duì)穩(wěn)定的混合體系。反之,則會(huì)力學(xué)性能差、表面發(fā)粘等問(wèn)題。
2021/02/05 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
專家提出了一種簡(jiǎn)單而通用的仿生策略來(lái)構(gòu)建人工心?。豪肔CE纖維作為收縮單元,并將其仿照心肌纖維結(jié)構(gòu)在空間進(jìn)行排列。
2021/10/12 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
檢測(cè)彈性體SEBS的好壞是一個(gè)綜合性的評(píng)估過(guò)程,涉及多個(gè)方面的性能指標(biāo)和檢測(cè)方法。以下是一些關(guān)鍵的檢測(cè)步驟和項(xiàng)目。
2024/12/13 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
塑料及彈性體制品注塑收縮率是繞不過(guò)的話題,直接影響到制品尺寸準(zhǔn)確度和合格率。調(diào)節(jié)改性塑料與彈性體注塑件收縮率,需綜合考量材料特性(結(jié)晶型 / 非結(jié)晶型、彈性體類型及分子量 )、配方(填料、增塑劑等添加 )和注塑工藝(溫度、保壓、冷卻參數(shù) )。
2025/07/10 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
隨著汽車制造商加速向全電動(dòng)汽車的方向發(fā)展,沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)不斷開(kāi)發(fā)以熱塑性 塑料 為基礎(chǔ)的的解決方案,利用專業(yè)技術(shù)和知識(shí)來(lái)助力汽車行業(yè)優(yōu)化電動(dòng)汽車(EV)的性能
2021/05/14 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
本文主要介紹了TPE制品時(shí)控制色差的基本要素:消除原料樹脂、色母的影響,減少料筒溫度對(duì)色差的影響,減少注塑工藝調(diào)整時(shí)的影響,消除機(jī)及模具因素的影響,掌握料筒溫度、色母量對(duì)產(chǎn)品顏色變化的影響及消除色母同母料混合不均的影響.
2022/04/29 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享
隨著化石資源日益匱乏,如何實(shí)現(xiàn)橡膠材料的可持續(xù)性發(fā)展成為橡膠工業(yè)的研究熱點(diǎn)。更為重要的是,傳統(tǒng)合成橡膠材料是不可降解的。而生物基聚酯彈性體是由生物資源經(jīng)過(guò)發(fā)酵、合成、加工得到的具有良好性能的一系列材料,符合環(huán)保、低碳、可持續(xù)發(fā)展的需求。
2020/11/16 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
根據(jù)成型加工選擇一般原則,實(shí)現(xiàn)聚氨酯彈性體發(fā)生微相分離,滿足產(chǎn)品性能優(yōu)良要求,參照可擠壓性、可模塑性、可延展性和可紡性等影響因素,按以下原則進(jìn)行成型加工:聚氨酯混煉膠、聚氨酯澆注膠、聚氨酯水乳膠和聚氨酯熱塑膠四種基本膠種,分別按照橡膠、澆注、涂料和塑料進(jìn)行成型加工方法;通過(guò)經(jīng)典成型加工方法組合,選擇派生膠種系列的成型加工方法。剖析聚氨
2021/01/12 更新 分類:科研開(kāi)發(fā) 分享