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近年來，減少汽車燃油用量已成為改善全球氣候問題的重要組成部分，汽車輕量化迫在眉睫。汽車輕量化是在滿足汽車使用要求、安全性能和成本控制的前提下，將結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)及制造技術(shù)與多種輕量化材料應(yīng)用集成，實(shí)現(xiàn)汽車整備質(zhì)量減重。汽車輕量化可減少燃料消耗、降低排氣污染、保護(hù)乘員安全，已成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。其中，熱塑性彈性體作為汽車輕量化的關(guān)
2021/10/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
2012年3月26日，日本玩具協(xié)會(huì)（JTA）宣布《日本玩具安全標(biāo)準(zhǔn)第三部分化學(xué)性能》（ST-2002 Part 3）第1.3條款的要求開始實(shí)施。 熱塑性彈性體樹脂，如SBS, TPR，TPE等，可由各種橡膠和塑膠混
2015/09/10 更新 分類：其他 分享
你知道長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料是Long fibrereinforced thermoplastics，簡(jiǎn)稱LFT，那其他玻纖行業(yè)所有專業(yè)術(shù)語中英文你都知道嗎？下面小編為大家整理了一份關(guān)于玻纖專業(yè)術(shù)語中英文對(duì)照表，值得收藏哦。
2017/10/18 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
性能優(yōu)勢(shì)使高分子材料在醫(yī)療器材中具有廣泛應(yīng)用，主要包括聚氯乙烯(PVC)，聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚碳酸酯（PC）、ABS、聚氨酯、聚酰胺、熱塑性彈性體、聚砜和聚醚醚酮等。
2019/08/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享
靜脈輸液是臨床治療中非常常見的一種手段。在評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)藥物劑量的輸送，臨床療效以及安全性上，藥物與靜脈輸液器（容器，導(dǎo)管，給藥系統(tǒng)）的相容性是非常重要的一項(xiàng)研究?jī)?nèi)容
2018/09/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)熱塑性材料（LFT），為醫(yī)療器械設(shè)計(jì)師和OEM廠商替代結(jié)構(gòu)性組件中的金屬和傳統(tǒng)的短纖增強(qiáng)塑料帶來了新機(jī)會(huì)。這款材料的典型應(yīng)用包括需要高機(jī)械性能和高承重的底盤、齒輪件等組件。
2020/02/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
斷裂伸長(zhǎng)率是表征材料受外力拉伸伸長(zhǎng)變形的能力，通常以阿拉伯?dāng)?shù)字加%表述，比如，一種材料原始長(zhǎng)度是100mm,受外力拉伸，拉伸至300mm時(shí)材料斷裂,那么該材料的拉伸伸長(zhǎng)率就是200%。
2020/04/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享
TPE熱塑性彈性體配方體系組分眾多，由于各組分結(jié)構(gòu)性質(zhì)差異，機(jī)理不明確，給阻燃處理帶來了不小難度，在使用過程中也會(huì)存在很大的安全隱患，這給TPE產(chǎn)品的使用帶來了一定的局限性。那么，TPE阻燃處理可能遇到哪些難點(diǎn)呢？
2020/05/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文匯總了近期國外最新碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域資訊：石墨烯官能化技術(shù)使復(fù)合材料性能強(qiáng)化135%，Cimarron Composites獲得CFRP儲(chǔ)氫瓶5年合同，EconCore、東麗和Bostik聯(lián)合開發(fā)出熱塑性蜂窩夾芯板。
2020/09/14 更新 分類：行業(yè)研究 分享
聚丙烯（Polypropylene，簡(jiǎn)稱PP）是一種半結(jié)晶的熱塑性塑料。具有較高的耐沖擊性，機(jī)械性質(zhì)強(qiáng)韌，抗多種有機(jī)溶劑和酸堿腐蝕。在工業(yè)界有廣泛的應(yīng)用，是平常常見的高分子材料之一！
2020/09/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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