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本文利用多孔泡沫金屬和相變材料制作復(fù)合相變材料，建立一種熱管輔助的分離式電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。

2024/03/20 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文以某款純電動(dòng)重型汽車(chē)為研究對(duì)象，構(gòu)建其集成熱管理系統(tǒng)模型。系統(tǒng)涵蓋電池冷卻回路、乘員艙空調(diào)回路、壓縮機(jī)與電子膨脹閥等核心組件，并引入合理的控制策略.

2025/10/29 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

動(dòng)力電池 是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源，在充放電過(guò)程中電池本身會(huì)伴隨產(chǎn)生一定熱量，從而導(dǎo)致溫度上升，而溫度升高會(huì)影響電池的很多工作特性參數(shù)，如內(nèi)阻、電壓、SOC、可用容量、充放

2018/08/15 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

近期，江南大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)制備了一種具有電磁屏蔽、個(gè)人熱管理和紅外偽裝功能的防護(hù)紡織品，且具有良好的耐久性，有望應(yīng)用于軍用和民用領(lǐng)域。

2023/11/30 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

相比于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)而言，新能源純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)、電驅(qū)與電池三大熱管理系統(tǒng)中都可能會(huì)應(yīng)用到冷卻液，作為整車(chē)熱管理系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，其性能將會(huì)直接影響到整車(chē)熱管理系統(tǒng)的效率與性能，因此冷卻液的選型和應(yīng)用顯得十分重要，越來(lái)越受到新能源純電動(dòng)主機(jī)廠的重視。

2025/07/15 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文將以高性能智能手機(jī)為例，系統(tǒng)闡述這三項(xiàng)工作如何具體執(zhí)行，并揭示其內(nèi)在的邏輯關(guān)聯(lián)與協(xié)同價(jià)值。

2025/12/21 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

電子設(shè)備在高溫環(huán)境下掛死（失去響應(yīng)或崩潰），可能由多種原因引起，通常涉及熱量對(duì)電子元器件性能的影響以及熱管理問(wèn)題。

2024/12/17 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文主要介紹了電加熱管基礎(chǔ)知識(shí)與結(jié)構(gòu)。

2022/04/09 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

電子設(shè)備在高溫環(huán)境下掛死（失去響應(yīng)或崩潰），可能由多種原因引起，通常涉及熱量對(duì)電子元器件性能的影響以及熱管理問(wèn)題。以下是一些常見(jiàn)的原因及分析.

2025/02/15 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

熱管理不僅是選擇合適封裝的問(wèn)題，還涉及電路板設(shè)計(jì)、散熱條件以及不同廠商的規(guī)格差異等多個(gè)方面。以下總結(jié)了LDO電路設(shè)計(jì)選型時(shí)需要關(guān)注的三大因素。

2025/07/02 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享