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本文主要介紹了撕裂力的標準及試驗方法及影響接點撕裂力的因素及解決方法。

2021/11/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享

提出一種采用等效結構應力法計算汽車座椅骨架焊接結構疲勞壽命的方法。

2023/03/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

此規(guī)范建立了專用的測試方法，用于評估電子組裝件表面貼裝焊接件的性能及可靠性。

2024/03/05 更新 分類：法規(guī)標準 分享

研究焊接質量的超聲波探傷無損檢測對保障焊件質量具有重要的作用。

2024/06/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享

研究人員研究了燃氣用聚乙烯管道熱熔焊接接頭冷焊缺陷的嚴重程度與焊接工藝參數(shù)，接頭力學性能、微觀結構等因素之間的關系。

2024/06/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享

針對總裝工廠頻繁出現(xiàn)的車身上某顆M5 鋼焊接螺栓脫落問題，文章分析了螺栓脫落后車身及脫落螺栓的斷裂現(xiàn)象。

2024/09/23 更新 分類：生產品管 分享

筆者結合最新ISO 5173:2023標準及國內外焊縫彎曲試驗標準，對GB/T 2653—2008的修訂提出了建議。

2024/12/23 更新 分類：法規(guī)標準 分享

研究 Q690 鋼 MAG 焊熱輸入對焊頭組織及力學性能的影響

2026/01/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

失效分析對產品的生產和使用都具有重要的意義，失效可能發(fā)生在產品壽命周期的各個階段，發(fā)生在產品研制階段、生產階段到使用階段的各個環(huán)節(jié)，通過分析工藝廢次品、早期失效、試驗失效、中試失效以及現(xiàn)場失效的失效產品明確失效模式、分析失效機理，最終明確失效原因。

2015/10/23 更新 分類：實驗管理 分享

美國三大汽車集團（通用、福特、克萊斯勒公司）、歐洲汽車制造公司（如RENAULT、VOLVO、AUDI、BENZ和BMW公司）生產線上采用大量激光焊接機器人，德國大眾公司在Audi A6、Golf A4、Passat 等品牌車型的車頂均采用激光焊接。奔馳、寶馬、大眾、沃爾沃等眾多國際知名汽車公司都已將激光焊接技術大量應用在車身制造工藝中，以保證產品質量和技術先進性，這意味著現(xiàn)代汽車制造已離不

2018/09/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享