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2019年全國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心王芳主旨演講：燃料電池關(guān)鍵部件測(cè)試評(píng)價(jià)及標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

2019/04/17 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

燃料電池作為下一代清潔能源，在新能源汽車領(lǐng)域具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，本文對(duì)燃料電池關(guān)鍵材料工程化現(xiàn)狀進(jìn)行研究，并對(duì)燃料電池工程化中目前存在的問題進(jìn)行詳細(xì)分析并提出未來可能的解決路線。

2021/03/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

燃料電池汽車具有安靜、高效、零污染排放的特點(diǎn)，同時(shí)，其續(xù)駛里程可與內(nèi)燃機(jī)汽車相媲美。世界汽車發(fā)達(dá)國(guó)家政府和汽車制造企業(yè)競(jìng)相投資用于燃料電池的研究。2001年SAE成立燃料電

2015/07/22 更新 分類：其他 分享

本文將梳理關(guān)鍵技術(shù)的內(nèi)容、特征及瓶頸所在，并結(jié)合我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)特點(diǎn)，提出一些具有針對(duì)性的建議，為我國(guó)氫燃料電池汽車技術(shù)的發(fā)展提供參考。

2023/10/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈總體情況及產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)，分析得出電堆核心部件及關(guān)鍵材料、儲(chǔ)氫瓶核心部件及關(guān)鍵材料，是提升中國(guó)燃料電池汽車國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，需重點(diǎn)加以科技研發(fā)及產(chǎn)業(yè)布局。

2021/07/20 更新 分類：行業(yè)研究 分享

燃料電池汽車儲(chǔ)氫系統(tǒng)的密封性能是決定整車安全的關(guān)鍵性能，也是保障氫燃料電池汽車整車安全最為重要的技術(shù)性能指標(biāo)之一。

2025/04/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享

前段時(shí)間，咱們報(bào)道了豐田汽車的 氫燃料電池轎車Mirai 。如其名，Mirai被豐田汽車視為未來之車。 由于Mirai背著兩個(gè)儲(chǔ)氫罐， 兩個(gè)儲(chǔ)氫罐一共的容量是122.4升，采用700個(gè)大氣壓儲(chǔ)存，

2018/06/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

燃料電池汽車電磁兼容測(cè)試的主要目的是要達(dá)到測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性、可重復(fù)性，從而分析電磁干擾的發(fā)生機(jī)理，解決騷擾源及切斷干擾傳播通道。針對(duì)燃料電池汽車整車控制器電磁兼容性問題進(jìn)行機(jī)理分析、設(shè)計(jì)分析、理論研究，詳細(xì)介紹了汽車電子零部件必做的電磁兼容性試驗(yàn)，并對(duì)相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析。

2023/01/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

當(dāng)前全球能源、環(huán)境問題日益嚴(yán)重，世界各國(guó)都在積極尋求應(yīng)對(duì)方案，這也促成了汽車領(lǐng)域新能源汽車的大力發(fā)展。

2018/07/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

蓄電池技術(shù)的發(fā)展對(duì)提高混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車發(fā)展起到了非常重要的推進(jìn)作用。SAE專門成立了汽車蓄電池標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，開展制定汽車用動(dòng)力

2015/07/22 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享