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  • 振動(dòng)試驗(yàn)基礎(chǔ):加速振動(dòng)技術(shù)

    耐久試驗(yàn),特別是預(yù)定頻率上的10?次應(yīng)力循環(huán)的耐久試驗(yàn),往往需要很長(zhǎng)時(shí)間,有的甚至長(zhǎng)達(dá)幾百小時(shí),例如10?次應(yīng)力循環(huán)在30Hz上試驗(yàn)時(shí)就需近100小時(shí),在50Hz上試驗(yàn)時(shí)就需近50小時(shí),這種情況無(wú)論對(duì)人,對(duì)試驗(yàn)設(shè)備,或從經(jīng)濟(jì)性和生產(chǎn)效率來(lái)說(shuō)都是個(gè)問(wèn)題。而加速振動(dòng)是解決這一問(wèn)題的一個(gè)較好的途徑。

    2018/07/03 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 機(jī)械振動(dòng)的分類(lèi)、信號(hào)及其物理表現(xiàn)

    在冶金、化工、機(jī)械等企業(yè)中旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備約占80%,這些旋轉(zhuǎn)設(shè)備主要包括發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、透平制氧機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、大型軋鋼機(jī)等,在眾多的診斷技術(shù)中,沒(méi)有任何技術(shù)能比振動(dòng)信號(hào)分析對(duì)機(jī)器設(shè)備狀況提供更深刻的了解。

    2021/11/12 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 電工電子產(chǎn)品低氣壓環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與目的

    低氣壓試驗(yàn)分為:常溫低氣壓試驗(yàn)、低溫低氣壓試驗(yàn)、高溫低氣壓試驗(yàn)、溫度+濕度+振動(dòng)+低氣壓綜合試驗(yàn)等。

    2024/02/01 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 安翰醫(yī)療研發(fā)的“消化道振動(dòng)膠囊系統(tǒng)”獲批上市(第147個(gè)創(chuàng)新醫(yī)械)

    近日,國(guó)家藥品監(jiān)督管理局經(jīng)審查,批準(zhǔn)了上海安翰醫(yī)療技術(shù)有限公司生產(chǎn)的“消化道振動(dòng)膠囊系統(tǒng)”的創(chuàng)新產(chǎn)品注冊(cè)申請(qǐng)。

    2022/02/28 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 多自由度振動(dòng)系統(tǒng)的分析和模型的建立

    一般而言,工程實(shí)際中的振動(dòng)系統(tǒng)都是連續(xù)實(shí)體,其質(zhì)量與剛度連續(xù)分布,理論上具有無(wú)限多個(gè)自由度,嚴(yán)格來(lái)講需要用連續(xù)模型才能加以描述,但是連續(xù)體的振動(dòng)分析涉及偏微分方程理論,求解也十分困難,而且大多偏微分方程不存在解析解。同時(shí),大量的復(fù)雜振動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法簡(jiǎn)化為單自由度系統(tǒng),而是需要簡(jiǎn)化為多自由度系統(tǒng)才能反映實(shí)際問(wèn)題的力學(xué)本質(zhì)。

    2021/01/08 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 運(yùn)輸包裝件垂直隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)

    運(yùn)輸包裝件垂直隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)是一種模擬包裝件在運(yùn)輸過(guò)程中所遭受的隨機(jī)振動(dòng)環(huán)境的測(cè)試方法。這種測(cè)試對(duì)于驗(yàn)證包裝件的性能可靠性并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要意義。

    2024/10/12 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)級(jí)EMC設(shè)計(jì)

    本文參考系統(tǒng)級(jí)電磁兼容設(shè)計(jì)思想,并借鑒國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)秀EMC設(shè)計(jì)方法,提出一種電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)級(jí)EMC開(kāi)發(fā)方法,該方法建立的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程貫穿實(shí)施于車(chē)輛開(kāi)發(fā)各流程中,整車(chē)一次性通過(guò)EMC法規(guī)測(cè)試,并做到了系統(tǒng)內(nèi)的良好兼容性。

    2022/02/19 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 車(chē)載控制器長(zhǎng)壽命隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試IEC61373檢測(cè)要求

    IEC61373標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)安裝在鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛上的機(jī)械、電器和電子設(shè)備或部件進(jìn)行的隨機(jī)振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)的要求。

    2021/10/30 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • GB/T2423.10-2019正弦振動(dòng)試驗(yàn)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)

    本文介紹正弦振動(dòng)試驗(yàn)的定義、分類(lèi)、內(nèi)容、所需信息、頻率容差、幅值及示例,用于考核產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝。

    2025/12/23 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 基于加速度限控制策略的振動(dòng)試驗(yàn)過(guò)載停機(jī)實(shí)驗(yàn)研究(下)

    本文針對(duì)某航天產(chǎn)品正弦振動(dòng)試驗(yàn)的過(guò)載停機(jī)故障,從Simcenter Testlab軟件的角度分析了原因,并通過(guò)設(shè)計(jì)三組實(shí)驗(yàn),結(jié)合分析數(shù)據(jù),驗(yàn)證軟件加速度限控制功能和通道量程設(shè)置工作機(jī)制,為后續(xù)基于Simcenter Testlab振動(dòng)試驗(yàn)中限幅通道加速度限控制的使用提供了技術(shù)參考。上文介紹了實(shí)際試驗(yàn)情況并對(duì)停機(jī)原因進(jìn)行分析,本文我們重點(diǎn)介紹三組驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)及其驗(yàn)證分析。

    2020/09/16 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享