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振動(dòng)臺(tái)從水平向轉(zhuǎn)為垂直向相對(duì)簡(jiǎn)單，而垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向比較復(fù)雜，如果處理不好，將加劇導(dǎo)向系統(tǒng)的磨損，甚至?xí)さ絼?dòng)圈或者造成水平滑臺(tái)損壞，因此連接過(guò)程要非常小心。

2017/07/06 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

隨著螺桿壓縮機(jī)的不斷更新?lián)Q代，性能得到了持續(xù)提升，壓縮機(jī)的振動(dòng)噪聲改善已逐漸成為螺桿壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展需要面臨的新挑戰(zhàn)，同時(shí)也成為了各生產(chǎn)廠家提升其自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要“賣(mài)點(diǎn)”，尤其是對(duì)于螺桿壓縮機(jī)及其系統(tǒng)的振動(dòng)噪聲有著極其嚴(yán)苛要求的一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合。

2021/01/14 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文主要說(shuō)明振動(dòng)試驗(yàn)中的幾個(gè)重要的用語(yǔ)（即振幅、速度、加速度、頻率、加振力）及其它們之間的關(guān)系。

2020/09/10 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文針對(duì)某航天產(chǎn)品正弦振動(dòng)試驗(yàn)的過(guò)載停機(jī)故障，從Simcenter Testlab軟件的角度分析了原因，并通過(guò)設(shè)計(jì)三組實(shí)驗(yàn)，結(jié)合分析數(shù)據(jù)，驗(yàn)證軟件加速度限控制功能和通道量程設(shè)置工作機(jī)制，為后續(xù)基于Simcenter Testlab振動(dòng)試驗(yàn)中限幅通道加速度限控制的使用提供了技術(shù)參考。

2020/09/12 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

國(guó)際電工委員會(huì)近期發(fā)布了針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電基礎(chǔ)設(shè)施的新版IEC 62196標(biāo)準(zhǔn)。此次更新旨在增強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的安全性和兼容性，并鼓勵(lì)更廣泛采用電動(dòng)交通。

2023/03/06 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

電動(dòng)執(zhí)行器作為工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的關(guān)鍵執(zhí)行元件，廣泛應(yīng)用于石油化工、電力、冶金、水處理等領(lǐng)域。其計(jì)量性能的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)控制系統(tǒng)的運(yùn)行效果和生產(chǎn)安全。因此，定期對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行計(jì)量校準(zhǔn)檢測(cè)具有重要意義。

2025/08/08 更新 分類(lèi)：實(shí)驗(yàn)管理 分享

在詳細(xì)介紹了電磁干擾理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的電磁兼容性軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，電磁兼容性設(shè)計(jì)有利于提高無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的抗干擾能力，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

2018/07/17 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

振動(dòng)幅度、振動(dòng)烈度是振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中的通用術(shù)語(yǔ)，是描述一臺(tái)機(jī)器振動(dòng)狀態(tài)的特征量（大機(jī)組不完全如此）?？梢哉J(rèn)為，振動(dòng)烈度就是振動(dòng)速度的有效值；振動(dòng)幅度就是振動(dòng)位移的峰峰值。

2021/02/26 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

隨著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展，車(chē)輛的屬性已逐漸從單一個(gè)體，演變成一個(gè)龐大智能交通網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)?！叭睅Ыo車(chē)輛最大的變化，是使車(chē)輛與其周遭環(huán)境，包括道路交通設(shè)施、其他車(chē)輛、環(huán)境中包含的各種其他節(jié)點(diǎn)，越來(lái)越緊密地融合在一起。車(chē)上新增的各種功能都在強(qiáng)調(diào)與環(huán)境的交互，這給車(chē)輛電磁兼容性能測(cè)試驗(yàn)證帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)--新能源汽車(chē)測(cè)試

2020/11/19 更新 分類(lèi)：行業(yè)研究 分享

依據(jù)產(chǎn)品的特性及振動(dòng)規(guī)模，投入ESS測(cè)試有效的篩選出潛在的不良件，對(duì)于電子或機(jī)構(gòu)類(lèi)與加工時(shí)殘留之熱應(yīng)力及內(nèi)應(yīng)力可有效消除其內(nèi)殘留應(yīng)力之效果，可有效的消除多層電路板間的離散電容效應(yīng)，將對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)提供相當(dāng)大的幫助

2018/09/17 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享