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本文介紹了運(yùn)動部件卡住、斷開和短路電動機(jī)的電容、電動機(jī)驅(qū)動的ME設(shè)備的附加試驗三大內(nèi)容。

2021/05/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文使用同一典型電動汽車，分別按照CISPR36:2020和GB/T18387-2017進(jìn)行了驗證試驗。

2021/09/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要介紹了電動汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范：范圍，規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義，應(yīng)滿足的功能要求及應(yīng)達(dá)到的性質(zhì)要求，設(shè)計輸入、輸出要求，裝配要求，關(guān)鍵件選用規(guī)范要求，設(shè)計計算，安裝、試驗要求及安全使用要求。

2022/02/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文使用同一典型電動汽車，分別按照CISPR36:2020和GB/T18387-2017進(jìn)行了驗證試驗。

2022/09/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文使用同一典型電動汽車，分別按照CISPR36:2020和GB/T18387-2017進(jìn)行了驗證試驗。

2023/07/10 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

由于復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境與條件具有不確定性，如貨物不能按時達(dá)到目的地或運(yùn)輸成本超出預(yù)期的目標(biāo)以及由于振動沖擊、天氣狀況等運(yùn)輸環(huán)境因素造成的貨物破損，最終造成損失等等，它直接影響著整個商品運(yùn)輸系統(tǒng)的可靠性

2015/11/26 更新 分類：實驗管理 分享

本文統(tǒng)計了環(huán)境試驗中常見的高溫、濕度應(yīng)力、溫度沖擊、振動和電應(yīng)力等加速模型，并舉例計算加以說明，希望能夠作為同行的參考。

2020/02/21 更新 分類：實驗管理 分享

國標(biāo)針對動力電池系統(tǒng)，建立了常規(guī)性能和功能要求

2017/09/19 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文以理論計算、模型仿真相結(jié)合的方法，闡述如何根據(jù)整車性能指標(biāo)來進(jìn)行動力部件的選型，同時搭建車輛系統(tǒng)模型進(jìn)行性能仿真驗證，優(yōu)化選型結(jié)果。

2021/11/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

隨著石油供應(yīng)的日趨緊缺和環(huán)境污染的日益加劇,電動車這種以電能為動力的交通工具憑借其節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點日漸成為業(yè)界關(guān)注的焦點。20世紀(jì)80年代以來, 許多發(fā)達(dá)國家紛紛投入巨資研發(fā)電動汽車,我國的“863 計劃”也已明確將電動汽車作為重點攻關(guān)項目。

2018/06/15 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享