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您當(dāng)前的位置:檢測(cè)預(yù)警 > 欄目首頁

  • 電機(jī)振動(dòng)強(qiáng)烈問題出自于風(fēng)機(jī)

    某廠為2×360MW燃煤發(fā)電機(jī)組,每臺(tái)鍋爐配2臺(tái)排粉風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)型號(hào)為2246 B/1201,采用單吸、雙側(cè)落地式軸承座支撐離心式風(fēng)機(jī)。轉(zhuǎn)軸上裝有前后2組滾子軸承,軸承型號(hào)為Nu 22232CC/W33/C3,軸承采用甩油環(huán)甩油潤(rùn)滑,在軸承座內(nèi)設(shè)有單獨(dú)水路通道供冷卻水對(duì)軸承室冷卻。為防止風(fēng)機(jī)靜止時(shí)反轉(zhuǎn),在自由端裝有逆止器,葉輪由8個(gè)后彎葉片焊接組成,風(fēng)機(jī)總重16350kg。排粉風(fēng)機(jī)配套電機(jī)功率為

    2018/06/19 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享

  • 電機(jī)產(chǎn)品如何才能做好CCC認(rèn)證?

    電機(jī)CCC認(rèn)證產(chǎn)品主要針對(duì)的范圍:額定電壓36V以上(不含36V),直流1500V、交流1000V以下的驅(qū)動(dòng)用小功率電動(dòng)機(jī),包括:①轉(zhuǎn)速折算到1500r/min時(shí),最大連續(xù)定額不超過1.1kW的各類交流異步電

    2016/01/08 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 為什么汽輪機(jī)油又稱透平油?

    汽輪機(jī)油俗稱透平油,透平是汽輪機(jī)"turbine"一詞的英文譯音。汽輪機(jī)油主要用于潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)組和水輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪與調(diào)速器以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。

    2016/06/21 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享

  • 廚房電動(dòng)器具IEC60335-2-14:2016標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試功率變化解讀

    在安全通用標(biāo)準(zhǔn)IEC60335-1 中,對(duì)電動(dòng)類器具的輸入功率只有上偏差限制。在舊版標(biāo)準(zhǔn)IEC60335-2-14中,正常溫升對(duì)電機(jī)的加載測(cè)試,只要不出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況,允許電機(jī)繞組溫升超過限值。

    2017/02/16 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 常用風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片無損檢測(cè)技術(shù)對(duì)比分析

    由于風(fēng)力機(jī)葉片的復(fù)合材料性能及結(jié)構(gòu)具有特殊性,如果使用機(jī)械方法進(jìn)行檢測(cè),將導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)葉片內(nèi)部或外表面的微觀受損,因此采用無損檢測(cè)技術(shù)對(duì)風(fēng)力機(jī)葉片進(jìn)行缺陷檢測(cè),可明顯降低風(fēng)力機(jī)葉片在運(yùn)行過程中失效的可能性。

    2023/03/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 火電機(jī)組承壓部件溫度管座的安全性影響因素及其優(yōu)化措施

    本文對(duì)溫度管座的結(jié)構(gòu)、焊接工藝、選材、檢測(cè)方法等方面進(jìn)行了系統(tǒng)研究,開展了相關(guān)試驗(yàn),并提出了綜合優(yōu)化的概念,為火電廠新建機(jī)組管座設(shè)計(jì)、失效管座技術(shù)改造提供理論指導(dǎo)。

    2023/05/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 可靠性設(shè)計(jì)之升額設(shè)計(jì)

    升額設(shè)計(jì)都是從明確所需要升額的參數(shù)開始??梢允菍ふ铱梢猿惺芩鬁囟确秶念愃破骷?、修改或者控制器件使用環(huán)境、與供應(yīng)商溝通獲得在更寬范圍使用的承諾等。只有這樣才可以保證器件可以成功升額使用。

    2018/06/06 更新 分類:行業(yè)研究 分享

  • 國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人與國(guó)外的差距在于核心技術(shù)上掌握的程度

    機(jī)器人要想完成復(fù)雜的動(dòng)作,核心控制器必須足夠“聰明”。但由于沒有掌握核心算法,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人“大腦”還不夠“聰明”,穩(wěn)定性、故障率、易用性等關(guān)鍵指標(biāo)遠(yuǎn)不如發(fā)那科、ABB、安川、庫卡“四大家族”的工業(yè)機(jī)器人。

    2018/06/22 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 國(guó)家鐵路局發(fā)布7項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和3項(xiàng)修訂標(biāo)準(zhǔn),2019年3月1日起實(shí)施

    近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布了兩批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《機(jī)車、動(dòng)車組用柴油機(jī)零部件 第11部分:燃油電噴控制器》等10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和《彈條Ⅰ型扣件 軌距擋板》等2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單。

    2018/09/05 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 3種熱處理設(shè)備加熱系統(tǒng)的典型故障及解決方法

    不同用途的熱處理設(shè)備加熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成大同小異,目前大都使用具有PID算法的智能儀表作為核心控溫元件,通過功率控制器連接加熱組件進(jìn)行調(diào)功輸出。因此對(duì)于如何保障熱處理設(shè)備加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,是設(shè)備維修人員所關(guān)注的重點(diǎn)。

    2021/02/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享