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以 AlphaPro 伺服電機為例，詳解 MTBF 預計步驟、標準與改進，提及其價值、局限，涉電子電氣與機械設備領域。
2025/10/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本案例通過多級濾波、PCB布局改善和電機噪聲抑制，使醫(yī)用負壓機輻射降低20dB，符合YY0505標準，為同類產(chǎn)品提供實用參考。
2025/12/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文圍繞筋膜儀輻射超標問題，誤判電機為噪聲源，經(jīng)分模塊測試定位單片機，用共模濾波器整改達標。
2026/01/13 更新 分類：檢測案例 分享
本文針對醫(yī)用負壓機 EMC 超標問題，分析升壓模塊與電機成因，通過濾波、接地等整改使其符合 GB9706 標準。
2026/01/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享
在汽車類電子的傳導抗擾測試中，有一個測試項目是P5脈沖抗擾度測試，這個測試項目的測試目的是衡量汽車電子、電氣設備在拋負載的情況下的使用性能正常性。具體的P5脈沖發(fā)生在正在放電的電池被松開的瞬間，而這時交流發(fā)電機正在對蓄電池進行充電，與此同時，其他的負載仍然接在交流發(fā)電機上。
2021/04/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
某廠使用調質處理的45鋼加工生產(chǎn)線上電動旋轉臺的傳動電機軸，該旋轉臺90°往返擺動用于連接兩條垂直生產(chǎn)線，安裝后使用了近25個月后傳動電機軸(以下簡稱傳動軸)發(fā)生早期斷裂，該傳動軸的設計壽命為20 a(年)。研究人員對該軸進行了宏觀與微觀分析、化學成分分析、金相檢驗、硬度測試等，并提出改進措施，為改善傳動軸性能提供參考，避免該類故障再次發(fā)生。
2021/12/03 更新 分類：檢測案例 分享
電動汽車充電裝置目前分為電動汽車交流充電樁和電動汽車直流充電機兩種，其中采用傳導方式為具有車載充電設備的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置稱為電動汽車交流充電樁；固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能轉換為直流電能，采用傳導方式為電動汽車動力蓄電池充電的專用裝置稱為電動汽車非車載直流充電機。
2021/10/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文主要是向大家介紹7637項目里最刺激的兩個波形，P5A和P5B，其波形主要模擬因線束不良連接，蓄電池被松開的瞬間，此時交流發(fā)電機正對蓄電池充電，其他電氣負載接在交流發(fā)電機的電路上的波形。
2022/05/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
PSE認證是日本強制性安全認證，用以證明電機電子產(chǎn)品已通過《 電氣產(chǎn)品控制法 》(DENTORL)或國際IEC標準的安全標準測試。從2001年4月1日起 《電氣產(chǎn)品控制法》(DENTORL) 已正式更名
2015/01/18 更新 分類：法規(guī)標準 分享
PSE認證是日本強制性安全認證，用以證明電機電子產(chǎn)品已通過《 電氣產(chǎn)品控制法 》(DENTORL)或國際IEC標準的安全標準測試。從2001年4月1日起 《電氣產(chǎn)品控制法》(DENTORL) 已正式更名
2015/01/18 更新 分類：法規(guī)標準 分享
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