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本文介紹了國內(nèi)外固體氧化物燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了我國固體氧化物燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的難題,結合國外固體氧化物燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗,梳理了我國固體氧化物燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路及重點任務。
2022/07/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享
引起軟包鋰離子電池鼓脹的原因有很多。根據(jù)實驗研發(fā)經(jīng)驗,筆者將鋰電池鼓脹的原因分為三類,一是電池極片在循環(huán)過程中膨脹導致的厚度增加;二是由于電解液氧化分解產(chǎn)氣導致的鼓脹。三是電池封裝不嚴引進水分、角位破損等工藝缺陷引起的鼓脹
2022/11/28 更新 分類:法規(guī)標準 分享
隔膜是鋰離子電池的重要組成部分,是用于隔開正負極極片的微孔膜,是具有納米級微孔結構的高分子功能材料。其主要功能是防止兩極接觸而發(fā)生短路同時使電解質(zhì)離子通過。其性能決定著電池的界面結構、內(nèi)阻等,直接影響著電池的容量、循環(huán)以及電池的安全性能。
2022/12/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文研究了不同化成壓力下,軟包裝鋰離子電池電解液注入量與電解液保液量的關系,研究了電解液保持量與電池循環(huán)性能的關系,并研究了在數(shù)碼類鋰電池制備過程中,在保證電池性能的基礎上,如何通過控制化成壓力、降低電解液注入量來進一步降低電池制造成本。
2025/07/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享
蓄電池技術的發(fā)展對提高混合動力汽車、純電動汽車和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車發(fā)展起到了非常重要的推進作用。SAE專門成立了汽車蓄電池標準委員會,開展制定汽車用動力
2015/07/22 更新 分類:法規(guī)標準 分享
歷時3年,由金寶股份公司牽頭、咸陽瑞德科技有限公司和聯(lián)合銅箔(惠州)有限公司共同參與起草的鋰電池用電解銅箔電子行業(yè)標準,于2014年10月14日頒布。
2015/04/01 更新 分類:法規(guī)標準 分享
隨著新能源汽車市場的不斷升溫,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期,以松下、LG為代表的大型電池企業(yè)在加速擴展,以特斯拉、寶馬、奔馳等為代表的汽車制造商也在染指動力電池領域
2015/07/19 更新 分類:法規(guī)標準 分享
美國運輸部管道及危險材料安全管理局發(fā)出一份安全建議通告,通知從事鋰電池運送業(yè)務的公司,指國際民航組織最近就提升鋰電池空運安全實行措施,并于4月1日生效
2016/04/26 更新 分類:法規(guī)標準 分享
日前,工信部批復了《電動汽車用鋅空氣電池行業(yè)標準》,并將于11月正式實施。這種以空氣作原材料的鋅空氣電池,正式走入大眾視野。
2016/05/20 更新 分類:法規(guī)標準 分享
2016年7月29日,澳大利亞競爭與消費者公署(ACCC)發(fā)布了關于帶紐扣電池消費品的新行業(yè)規(guī)范。該行業(yè)規(guī)范旨在為減少消費者使用紐扣電池時兒童發(fā)生意外事故提供指南。
2016/10/11 更新 分類:法規(guī)標準 分享