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李軍錄等研究人員對導汽管的應力分布、疲勞壽命等方面進行了研究。
2023/03/31 更新 分類：檢測案例 分享
橡膠結構耐久性能與橡膠結構的幾何形狀、材料性能以及載荷邊界等因素有關。
2023/05/12 更新 分類：檢測案例 分享
本文針對模數為10以上齒輪感應淬火工藝進行了一種新的工藝方法嘗試，取得了較好效果。
2023/07/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
目前，研究人員主要通過改變熱處理工藝來獲得不同尺寸和含量的γ′相，從而調控鎳基高溫合金的強度以及疲勞與蠕變性能。
2023/11/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享
研究人員對斷裂導向臂進行一系列理化檢驗分析，并提出相應的改進建議，以避免該類問題再次發(fā)生。
2024/12/06 更新 分類：檢測案例 分享
本文系統(tǒng)梳理了三者的概念、關鍵機制及其相互關系，并探討了它們在航空結構及其他關鍵工程領域中的應用。
2025/03/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
研究人員采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗等方法分析了焊接件斷裂的原因，以防止該類問題再次發(fā)生。
2025/03/21 更新 分類：檢測案例 分享
某煉油廠制氫裝置設備員在巡檢時發(fā)現某吸附塔開裂泄漏，裂紋位于母材位置，距環(huán)焊縫160 mm，該裂紋長285 mm，沿塔壁縱向擴展。
2025/04/17 更新 分類：檢測案例 分享
疲勞壽命預測方法很多。按疲勞裂紋形成壽命預測的基本假定和控制參數，可分為名義應力法、局部應力一應變法、能量法、場強法等。 1名義應力法 名義應力法是以結構的名義應力為
2017/04/27 更新 分類：法規(guī)標準 分享
某型發(fā)動機在外場使用過程中檢查發(fā)現發(fā)動機運轉異常，分解發(fā)動機檢查發(fā)現離心葉輪輪轂位置出現掉塊。通過對斷裂葉輪斷口宏觀、微觀分析，金相組織、硬度檢查，分析認為離心葉輪的斷裂性質為高周疲勞，疲勞斷裂的原因是在發(fā)動機服役環(huán)境下離心葉輪輪轂前端面產生腐蝕，在振動應力下開裂掉塊。對離心葉輪輪轂位置采取涂漆保護措施后，未再發(fā)生此類故障。
2021/11/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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