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中國(guó)科學(xué)院纖維素化學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室Shan Wang等報(bào)道了一種利用木質(zhì)素制備石墨烯基水性環(huán)氧納米復(fù)合材料的新方法。改性木質(zhì)素與石墨烯之間存在非共價(jià)相互作用，提高了納米復(fù)合材料的分散性和穩(wěn)定性。將木質(zhì)素/石墨烯分散體作為添加劑添加到水性環(huán)氧樹脂中，增強(qiáng)了納米復(fù)合材料的抗腐蝕性能。

2021/01/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

纖維成分含量技術(shù)疑難問與答

2017/05/05 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文介紹了復(fù)合材料設(shè)計(jì)時(shí)初始尺寸。

2022/11/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

由于再生纖維素纖維有與棉相似的性質(zhì)，采用燃燒法和溶解法不能對(duì)其進(jìn)行定性鑒別，所以再生纖維素纖維主要通過纖維細(xì)度儀觀察纖維的形態(tài)特征鑒別。

2017/02/10 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

石墨烯是一種具有單原子厚度的二維碳納米材料，具有優(yōu)異的電學(xué)、光學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能，有比其它碳基材料(如碳納米管、碳纖維、石墨)更大的比表面積，是制備各種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料、催化劑、傳感器和能源器件的理想材料。

2021/01/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

在汽車的發(fā)展當(dāng)中，新材料的應(yīng)用不可或缺，從最開始的金屬車身結(jié)構(gòu)、發(fā)展到現(xiàn)在的碳纖維復(fù)合材料車身結(jié)構(gòu)，都展現(xiàn)著材料的變化。今天我們就來看看有這些在汽車以及整個(gè)行業(yè)當(dāng)中所應(yīng)用的新材料有哪些，相信看完這些你會(huì)大吃一驚。

2022/05/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電池包殼體的輕量化設(shè)計(jì)同樣至關(guān)重要，鋁合金擠壓型材、鋁合金一體式壓鑄、超高強(qiáng)鋼輥壓和碳纖維復(fù)合材料模壓等殼體輕量化設(shè)計(jì)方案，可以在確保電池包性能的前提下有效降低整包質(zhì)量，從而提高電池包的能量密度。

2025/03/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

新型再生纖維素纖維屬于綠色無污染的新型纖維，有著良好的物理化學(xué)等性能，特別引人注目的是Model、Tencel、麗賽等新一代再生纖維素纖維，這類纖維既保持了一般纖維素纖維吸濕、

2015/11/30 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

本文主要介紹了碳纖維單絲拉伸測(cè)試方法。

2021/05/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

復(fù)合材料的定義、組分及主要應(yīng)用領(lǐng)域

2020/07/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享