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隨著鎂合金在各個行業(yè)中的應(yīng)用范圍的不斷擴大，其特性日益受到人們的重視，當前，相關(guān)行業(yè)將對其的研究重點集中在塑性改善和耐蝕性提升兩個方面。鎂鋁合金作為當前應(yīng)用量最大的鎂合金材料，對其腐蝕行為的研究具有重要的意義。
2021/04/16 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享
全球每年約有1/4的汽車零配件因為邊角生銹而被腐蝕，造成了材料的極大浪費。因此，如何減少甚至避免邊角腐蝕的技術(shù)措施，成為目前汽車零配件行業(yè)的一個重要課題。
2021/08/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
鋁殼鋰離子電池在應(yīng)用過程中會經(jīng)常發(fā)生殼體腐蝕漏液問題，該失效模式嚴重影響電池的安全性和壽命。因此，充分理解鋰離子電池鋁殼腐蝕的機理，并將該理念應(yīng)用于結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造設(shè)計可有效預(yù)防該失效模式的發(fā)生。
2022/12/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
為了解相關(guān)組件的不銹鋼包殼在堆芯中的耐腐蝕性能，有必要對其應(yīng)力腐蝕性能進行測試，研究人員采用慢應(yīng)變速率拉伸試驗對其進行應(yīng)力腐蝕性能研究。
2023/08/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享
在工業(yè)環(huán)境中，低壓電器的防護與防腐性能直接關(guān)系到設(shè)備壽命與運行安全。作為機械行業(yè)核心標準，JB/T 9536-2013《戶內(nèi)戶外防腐低壓電器環(huán)境技術(shù)要求》 為戶外及強腐蝕場景下的電氣設(shè)備提供了系統(tǒng)性的防護解決方案。
2025/08/06 更新 分類：法規(guī)標準 分享
應(yīng)力腐蝕的裂紋擴展速率一般為10-9~10-6m/s。如疲勞，是漸進緩慢的，這種亞臨界的擴展狀況一直大到某一臨界尺寸，使剩余下的斷面不能承受外載時，就突然發(fā)生斷裂，所以后續(xù)會發(fā)生很嚴重的事故。由此可見，對于壓力容器和壓力管道應(yīng)力腐蝕開裂的研究具有重要意義。
2020/09/30 更新 分類：檢測案例 分享
熱作模具常出現(xiàn)變形及塌陷、斷裂、熱疲勞、熱磨損和腐蝕等失效形式。
2019/07/29 更新 分類：檢測案例 分享
基于FDA在2020年10月公布的指導(dǎo)文件《Technical Considerations for Non-Clinical Assessmentof Medical Devices Containing Nitinol》，該指導(dǎo)文件概括了FDA對鎳鈦合金器械的最新技術(shù)觀點。本指導(dǎo)原則中對于鎳鈦器械的腐蝕性能評估，重點關(guān)注了點蝕和電偶腐蝕，并給出了評估方法及思路。要對鎳鈦材料的有害腐蝕產(chǎn)物-鎳離子分析，還需從鎳鈦材料腐蝕機理及評估指標入手，我們來看看FDA對哪些情況需要
2020/12/08 更新 分類：法規(guī)標準 分享
飛機金屬結(jié)構(gòu)表面防護層是結(jié)構(gòu)腐蝕損傷的第一道防線。在飛機金屬結(jié)構(gòu)的服役過程中，結(jié)構(gòu)表面防護體系首當其沖。具有表面防護體系的飛機結(jié)構(gòu)，在投入使用后不久，在腐蝕介質(zhì)及載荷的耦合作用下，其表面防護層往往在偏離預(yù)期的保證期出現(xiàn)脫落、裂縫或裂紋、起泡等，從而導(dǎo)致防護層失去起保護作用，使得腐蝕介質(zhì)不斷侵入，對基體材料構(gòu)成腐蝕。為了保障涂層的可靠性
2021/03/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文詳細講述了海洋石油平臺的CUI常用檢測技術(shù)、預(yù)防措施及研究方向
2021/04/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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