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高強螺栓是風力發(fā)電機組的重要連接部件，受風速方向和大小的影響，在運行中承受循環(huán)載荷的作用，易產(chǎn)生松弛現(xiàn)象甚至發(fā)生疲勞斷裂，給企業(yè)帶來很大的安全風險和經(jīng)濟損失，因此檢修規(guī)程要求每年對風力發(fā)電機的漿葉等關(guān)鍵部位的連接螺栓進行一次100%力矩緊固維護。
2020/12/27 更新 分類：檢測案例 分享
某燃煤電廠1號爐B磨煤機1號磨輥軸承溫度由77.74℃持續(xù)上升至88.79℃，將B磨煤機緊急停運。經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)，1號磨輥支架與磨輥軸連接的3根螺栓中部全部發(fā)生斷裂。磨輥軸與磨輥支架間發(fā)生約120mm的相對位移，受位移影響，磨輥軸承失去密封效果，煤粉大量進入磨輥內(nèi)部，導致磨輥軸承損壞。
2025/07/04 更新 分類：檢測案例 分享
摘要：近日，《汽車用耐熱螺栓、螺柱和螺母》“浙江制造”團體標準通過專家評審。該標準有利于提高我國汽車用耐緊固件技術(shù)水平，提升“浙江制造”品牌形象。 國家標準查詢網(wǎng)（
2017/04/22 更新 分類：其他 分享
日前，奇瑞汽車股份有限公司決定自即日起，召回2017年12月28日至2018年10月26日生產(chǎn)的瑞虎3xe純電動汽車，共計8580輛。
2019/01/19 更新 分類：監(jiān)管召回 分享
尾水管工作狀態(tài)正常與否直接關(guān)系到水輪發(fā)電機組能否安全穩(wěn)定運行。
2019/11/11 更新 分類：檢測案例 分享
應力集中容易引發(fā)裂紋的產(chǎn)生，成為斷裂失效的導火索，有時可直接引發(fā)斷裂失效。
2019/11/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享
目前的研究主要集中在復合材料性能、連接板性能、緊固件性能、連接區(qū)的幾何參數(shù)和載荷因素等對連接結(jié)構(gòu)疲勞性能的影響。
2024/03/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文使用粒子群優(yōu)化算法確定各頻段衰減系數(shù)最優(yōu)歸一化權(quán)重系數(shù)，最后建立多頻段加權(quán)能量衰減系數(shù)模型。
2025/01/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文介紹了基于超聲波技術(shù)的風電高強螺栓原位檢測技術(shù)研究。
2025/03/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
文章闡述緊固件失效分析五階段流程（勘察、檢驗等），并給出設計、制造等預防措施，保障機械部件安全
2025/11/11 更新 分類：檢測案例 分享
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