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  • 溫度沖擊與溫度循環(huán)試驗的區(qū)別

    溫度沖擊試驗與溫度循環(huán)試驗的差異主要是應(yīng)力負(fù)荷機(jī)理不同。溫度沖擊試驗主要考察由于蠕變及疲勞損傷引起的失效，而溫度循環(huán)主要考察由于剪切疲勞引起的失效。

    2016/01/20 更新 分類：實(shí)驗管理 分享

  • 材料的疲勞性能、裂紋擴(kuò)展規(guī)律及失效控制

    疲勞斷裂破壞的嚴(yán)重性,什么是疲勞,疲勞破壞機(jī)理和斷口特征疲勞裂紋的斷口特征等內(nèi)容。

    2021/06/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 疲勞破壞類型及影響材料疲勞特性的若干主要因素

    本文介紹了疲勞破壞類型及影響材料疲勞特性的若干主要因素。

    2021/08/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 滲碳淬火齒輪斷齒分析

    齒輪是變速箱中最重要的零件，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，齒面承受接觸應(yīng)力，齒根部位承受彎曲應(yīng)力。因此，齒輪的失效形式主要分為齒面疲勞引起的點(diǎn)蝕、剝落和齒根疲勞引起的斷齒。滲碳淬火作為高速重載齒輪最常用和最成熟的工藝，能夠同時提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，但是由于滲碳淬火工藝較復(fù)雜，因此在熱處理過程中會產(chǎn)生各種類型的缺陷，反而導(dǎo)致齒輪的早期

    2021/02/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 高速鐵路用了哪些新材料？

    對于高速鐵路，對新材料的強(qiáng)度、疲勞性能、輕量化、工藝性等提出了更高的要求，新材料的應(yīng)用主要在以下幾個方面。

    2019/05/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 鎂合金材料發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢及展望

    本文在梳理我國鎂合金材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了其發(fā)展面臨的國內(nèi)外主要問題，展望了我國鎂合金材料產(chǎn)業(yè)在高性能稀土鎂輕質(zhì)結(jié)構(gòu)合金材料、高強(qiáng)高導(dǎo)熱鎂合金材料、高強(qiáng)高導(dǎo)電鎂合金材料、超高強(qiáng)鎂合金材料等11個方面的未來市場需求前景。

    2021/06/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 固體火箭發(fā)動機(jī)殼體低壓力開裂失效分析

    某發(fā)動機(jī)殼體材料為D406A超高強(qiáng)度鋼，水壓試驗后殼體出現(xiàn)了沿縱向的破裂

    2019/07/25 更新 分類：檢測案例 分享

  • DipperStar：全球首款176電極五維標(biāo)測導(dǎo)管

    心航路醫(yī)學(xué)（EnChannel Medical）近日宣布正式啟動MAP-AF I臨床研究，其自主研發(fā)的DipperStar超高密度網(wǎng)籃形標(biāo)測導(dǎo)管正式進(jìn)入人體試驗階段。作為全球首款配備176個電極的心臟電生理標(biāo)測導(dǎo)管，DipperStar采用獨(dú)創(chuàng)的內(nèi)外雙層電極排布結(jié)構(gòu)，在有限的導(dǎo)管空間中實(shí)現(xiàn)了前所未有的超高密度電極分布。

    2025/07/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 超高壓下的極端含能材料

    本文主要介紹了超高壓下的極端含能材料：超高壓下的氮和氫

    2021/12/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 高加速應(yīng)力可靠性壽命HALT試驗簡介

    高加速壽命測試（Highly Accelerated Life Testing，簡稱HALT測試）是一種對電子和機(jī)械裝配件利用快速高、低溫變換的高環(huán)境應(yīng)力來揭示設(shè)計缺陷和不足的過程。

    2023/02/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享