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疲勞曲線：是疲勞應(yīng)力與疲勞壽命的關(guān)系曲線，即S-N曲線，是確定疲勞極限、建立疲勞應(yīng)力判據(jù)的基礎(chǔ)。
2018/09/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文介紹了疲勞斷裂的定義和判斷疲勞斷口的起源方法。
2023/06/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文通過分析120mm＜CT≤250mm股骨柄（非解剖型）在柄部和頭頸部試驗(yàn)加載和固定試驗(yàn)條件下的受力情況，探討了假體規(guī)格尺寸、幾何形狀設(shè)計、材料等因素對試驗(yàn)過程應(yīng)力水平的影響。
2024/05/31 更新 分類：科研開發(fā) 分享
高性能纖維是指具有高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、難燃燒、化學(xué)穩(wěn)定性突出的纖維維。而在眾多高性能纖維中，世界上達(dá)萬噸以上規(guī)模生產(chǎn)的只有碳纖維、芳綸和超高分子量聚乙烯纖維等少數(shù)品種。其中芳綸以其優(yōu)異的綜合性能和多樣的存在形式，使其成為目前應(yīng)用最廣、產(chǎn)量最大的高技術(shù)纖維，在國防、航天、航空、汽車等領(lǐng)域，以及新能源開發(fā)等方面都具有不可替代的
2022/11/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
對以鐵素體+珠光體組織為主的鋼材進(jìn)行910℃淬火+不同溫度回火熱處理，獲得超高強(qiáng)度級套管鉆井鋼，并在不同溫度下進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，研究了回火和沖擊試驗(yàn)溫度對套管鉆井鋼沖擊韌性和斷裂機(jī)理的影響。
2023/06/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享
壁板鉚接是飛機(jī)上機(jī)身和機(jī)翼等大型整體壁板的主要連接方式，鉚接主要出現(xiàn)在蒙皮長桁與蒙皮框連接區(qū)域。壁板鉚接工藝成熟，制造過程簡單，可大幅降低結(jié)構(gòu)制造成本，在現(xiàn)代民用飛機(jī)整體壁板制造中獲得了廣泛的應(yīng)用。為保障鉚接壁板在飛行中的安全性，需要通過壁板疲勞試驗(yàn)獲得鉚接壁板的疲勞特性，了解可能出現(xiàn)損傷的部位、損傷產(chǎn)生和擴(kuò)張的過程，那么如何獲得鉚接
2021/01/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享
研究人員在7N01鋁合金MIG焊接參數(shù)研究的基礎(chǔ)上，對12mm厚的7N01-T5鋁合金板進(jìn)行焊接，觀測其焊接接頭的顯微組織，再對MIG焊接接頭進(jìn)行拉伸及疲勞測試，結(jié)果可為中厚7N01鋁合金中厚板MIG焊接接頭的疲勞性能研究提供試驗(yàn)依據(jù)及參考。
2022/04/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享
隨著結(jié)構(gòu)件輕量化和安全性要求的越來越高，先進(jìn)的加工方法和低合金鋼強(qiáng)鋼成為解決該問題的重要途徑。激光焊具有效率高、變形小、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)，所以在材料連接中具有重要地位。
2018/06/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享
闡述汽車材料高應(yīng)變速率力學(xué)性能，涉試驗(yàn)設(shè)備、曲線處理、本構(gòu)方程及數(shù)據(jù)影響因素
2025/09/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享
新藥臨床試驗(yàn)是一個成功率很低的活動，藥物從I期臨床試驗(yàn)開始要花很多的精力和資源，因此，臨床試驗(yàn)失敗的成本非常高。
2019/07/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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