您當前的位置：檢測預警 > 欄目首頁
連接器組裝后運行出現(xiàn)短路的異常，該短路異常失效比例為50%，客戶反饋異常批次使用的原料含40%的回收料。客戶委托實驗室進行比對測試，分析產生異常的原因如下：連接器所使用原料的不一致性使得連接器制品在電性能上產生差異，進而導致在組裝后運行中出現(xiàn)短路現(xiàn)象。建議使用TGA手段進行原料監(jiān)控，并嚴格把控回收料質量，以保障產品穩(wěn)定。
2021/11/20 更新 分類：檢測案例 分享
現(xiàn)在的工業(yè)系統(tǒng)中包含著大量電氣元件設備，從 PCB 線路板、傳感器，到驅動器、電機，再到工業(yè)電腦，電氣柜，甚至產線、機器......它們通常都是需要相互連接在一起協(xié)同工作的。在這個過程中，各種類型的工業(yè)連接器其實起到了非常重要的作用。
2020/11/16 更新 分類：行業(yè)研究 分享
當今，電子系統(tǒng)的時鐘頻率為幾百兆赫，所用脈沖的前后沿在亞納秒范圍，高質量視頻電路也用以亞納秒級的象素速率。這些較高的處理速度表示了工程上受到不斷的挑戰(zhàn)。那么如何預防和解決連接器電磁干擾的問題值得我們關注。
2021/02/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享
電子器件失效分析-本文將通過專業(yè)且易懂的解析，帶大家認識接插件的基本特性、核心失效模式，結合真實案例拆解分析邏輯，并給出全生命周期防護建議，幫助讀者理解“小部件”背后的“大可靠性”邏輯。連接器/接插件
2025/12/17 更新 分類：檢測案例 分享
顯而易見的，以純電為主的新能源汽車已成為汽車行業(yè)的大勢所趨。但是電動汽車在電池技術難以在短時間取得突破的現(xiàn)狀下，廣泛布局充電設施，希望通過充足的充電設備為車主解決后顧之憂。而電動汽車充電連接器作為充電設備中至關重要的元件，因為各國標準不一，已經面臨直接沖突的狀況。在此我們?yōu)榇蠹沂崂硪幌率澜绺黝愲妱悠嚦潆娺B接器標準。
2022/04/24 更新 分類：行業(yè)研究 分享
愛德華生命科學召回757件主動脈內阻斷導管，涉及3人死亡；泰利福醫(yī)療召回606萬件氣管導管和連接器，涉及2人死亡1人受傷。
2019/07/09 更新 分類：監(jiān)管召回 分享
本文主要介紹了1553B數(shù)據總線，終端電連接器的類別，影響電連接電氣性能的其它原因及不合格樣品案例分解。
2022/02/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
在汽車上整車可區(qū)分為干區(qū)和濕區(qū)，區(qū)域存在干濕差異，做為汽車的神經元，線束在不同的區(qū)域防水性能也就有不同的防護等級要求，以保證整個電路正常運行，保障整車運營過程中的各項性能處于最佳狀態(tài)。
2023/03/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
體外診斷儀器的準確性、精密度和可靠性不僅取決于儀器的固有設計和性能，還取決于集成到系統(tǒng)中的多個單獨組件的設計、功能和可靠性。
2023/04/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文主要是對新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀進行一定的分析，然后對線束設計連接器防錯技術一定的研究和探討。
2023/05/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享
關于我們 聯(lián)系我們 營業(yè)執(zhí)照 全國服務電話：400-818-0021 嘉峪檢測版權所有 備案號：京ICP備14047019號-2 
京公網安備11010802046783號
