您當(dāng)前的位置：檢測預(yù)警 > 欄目首頁
本文圍繞電子連接器無監(jiān)督異常檢測展開，構(gòu)建了“預(yù)處理-特征學(xué)習(xí)-異常檢測-后處理”的完整技術(shù)框架，核心是通過改進(jìn)擴散模型實現(xiàn)高質(zhì)量圖像重建，進(jìn)而精準(zhǔn)識別異常。具體研究內(nèi)容如下文。
2025/07/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享
通過分析新能源連接器的主要技術(shù)參數(shù)及選用原則，隨著我們不斷地去搜集各種各樣的數(shù)據(jù)反饋，在國外的話，甚至連接器的廠家設(shè)置了很多整車的數(shù)據(jù)返回，他們會形成一個聯(lián)盟，他們會根據(jù)數(shù)據(jù)不斷的改良，達(dá)到一個最優(yōu)的產(chǎn)品。
2020/09/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享
中國電子科技集團公司第四十研究所主持制定的國際標(biāo)準(zhǔn)提案《標(biāo)準(zhǔn)試驗射頻連接器第1部分：總規(guī)范 一般要求和試驗方法》經(jīng)英國、德國、意大利、中國等國家投票，獲得國際電工委員會（IEC）批準(zhǔn)立項。
2017/08/31 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
如果連接器是單個端子，那么降額曲線還是很容易做的。如果連接器是多位的，那么不同的加載密度以及不同的應(yīng)用線規(guī)是有不同的溫升結(jié)果，那樣，不僅僅要做降額曲線，還要做不同加載密度和不同應(yīng)用線規(guī)的電流系數(shù)表。
2022/04/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享
這篇文章我想主要寫寫連接器在車輛振動下的幾個比較重要也是大家（無論是生產(chǎn)廠家還是使用廠家）應(yīng)該重點關(guān)注的，高壓互鎖瞬斷的問題、接觸區(qū)域ECR變化以及微動磨損的影響程度、連接器怎么降低以及吸收來車輛的振動。
2022/12/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文討論了EV連接方案連接的的接頭的類型和要求，并給出了用于簡化高壓安全連接的設(shè)計方案。
2021/11/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，大功率充電可以滿足消費者快速充電的需求，是電動汽車充電技術(shù)的重要發(fā)展方向。
2023/06/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享
從根本上說，許多人希望電子設(shè)備可以隨時隨地出現(xiàn)，無論環(huán)境有多惡劣，或者是否存在最近可能限制設(shè)計空間可能性的安全考慮。
2023/07/31 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文主要介紹連接器金屬外殼和金屬外殼搭接不良對靜電放電抗擾度測試的影響。
2023/10/16 更新 分類：檢測案例 分享
那么對于CD3雙抗TCE這類產(chǎn)品，非臨床安評方面有哪些挑戰(zhàn)呢？
2025/04/14 更新 分類：科研開發(fā) 分享
關(guān)于我們 聯(lián)系我們 營業(yè)執(zhí)照 全國服務(wù)電話：400-818-0021 嘉峪檢測版權(quán)所有 備案號：京ICP備14047019號-2 
京公網(wǎng)安備11010802046783號
