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文章通過理論分析與有限元仿真分析相結(jié)合，詳細(xì)研究了箱體材料厚度、箱體零件結(jié)構(gòu)以及有無加強(qiáng)板三個(gè)方面對箱體局部應(yīng)力的影響規(guī)律以及作用機(jī)理。

2024/09/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

環(huán)境應(yīng)力篩選是指對產(chǎn)品施加規(guī)定的環(huán)境應(yīng)力，來發(fā)現(xiàn)和剔除制造過程中的不良零件、元器件和工藝缺陷等早期故障的一種工序或方法。

2024/10/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

汽車連接器中的銅材料扮演著重要角色，不同零件對銅有著特定要求。

2024/12/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

文中對某15MnV(IV)大型筒體零件的不合格原因進(jìn)行了詳細(xì)分析，并提出了改進(jìn)建議。

2025/03/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文將剝離擠出模具的復(fù)雜外殼，聚焦核心零件的設(shè)計(jì)本質(zhì)---芯模（定內(nèi)徑）與 口模（控外徑） 的設(shè)計(jì)。

2025/08/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

針對GB/T 11354—2005《鋼鐵零件 滲氮層深度測定和金相組織檢驗(yàn)》滲氮層深度測定答疑解惑

2025/11/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

與金屬（例如鋁）或其他纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造的零部件相比，碳纖維復(fù)合材料部件質(zhì)量輕、強(qiáng)度大。獨(dú)特的性能加之可設(shè)計(jì)性，令碳纖維成為各種工藝和應(yīng)用的理想選擇。

2020/07/02 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

電子設(shè)備回收必要性有多大?西班牙手機(jī)回收協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，一部手機(jī)90%的零部件都能進(jìn)行回收再利用，無法循環(huán)利用的部分只有電池，而一臺(tái)電腦的零件回收利用率則高達(dá)93%。

2015/07/15 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文研究不同熱軋變形量對含鈮 446 鐵素體不銹鋼組織的影響，發(fā)現(xiàn) 40% 變形量下材料耐鋁液腐蝕性能最優(yōu)。

2026/01/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

膠粘劑的主要理化性能指標(biāo) 操作時(shí)間 膠粘劑混合到待粘結(jié)件配對之間的最大時(shí)間間隔 初固化時(shí)間 達(dá)到可搬卸強(qiáng)度時(shí)間，允許處理粘結(jié)件的足夠強(qiáng)度，包括從夾具上移動(dòng)零件 完全固化

2016/04/11 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享