中文字幕一级黄色A级片|免费特级毛片。性欧美日本|偷拍亚洲欧美1级片|成人黄色中文小说网|A级片视频在线观看|老司机网址在线观看|免费一级无码激情黄所|欧美三级片区精品网站999|日韩av超碰日本青青草成人|一区二区亚洲AV婷婷

您當(dāng)前的位置:檢測(cè)預(yù)警 > 欄目首頁

  • LFP池循環(huán)初期衰減快原因分析及改善

    筆者將磷酸鐵鋰電池與三元電池衰減數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,明確了不同材料的首效差異是導(dǎo)致兩者衰減速率有差異的主要原因。

    2024/12/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 壓力對(duì)鋰電池隔膜離子電導(dǎo)率的影響

    本文通過測(cè)試兩種隔膜在0-3MPa下的離子電導(dǎo)率變化,來探索壓力對(duì)隔膜離子電導(dǎo)率的影響。

    2025/02/12 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 匣缽與坩堝選型技術(shù)指南

    石墨匣缽目前廣泛用于燒結(jié)鋰電池材料,優(yōu)秀的耐腐蝕功能,耐一定的高溫,優(yōu)異的熱傳導(dǎo)功能,居于非金屬材料之首。

    2025/05/27 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 鋰電池在不同倍率循環(huán)下的阻抗特性

    本文探究不同充放電策略對(duì)高鎳電池循環(huán)性能及阻抗影響,發(fā)現(xiàn)階梯充電策略最優(yōu)。

    2026/01/12 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 六種鋰電池特性及參數(shù)分析(鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰)

    本文匯總六種常見鋰電池類型以及它們的主要性能參數(shù)。大家都知道,相同技術(shù)路線的電芯,其具體參數(shù)并不完全相同,本文所顯示的是當(dāng)前參數(shù)的一般水平

    2018/12/29 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 鋰電池自放電影響因素及測(cè)量方法

    前言:本文講述正極材料、負(fù)極材料、電解液和存儲(chǔ)環(huán)境等對(duì)鋰離子電池自放電率的影響。同時(shí)介紹了目前常用的傳統(tǒng)鋰電池自放電率的測(cè)量方法和新型自放電率快速測(cè)量方法。

    2019/07/30 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • PVDF用量對(duì)鋰電池正極漿料流變性能的影響

    導(dǎo)讀:研究PVDF含量和漿料流變性能如黏度、流動(dòng)性、觸變性的關(guān)系,分析了PVDF含量對(duì)漿料內(nèi)部顆粒分散狀態(tài)的影響。 鋰電池的正極漿料,通常是由活性材料與導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑一起在溶

    2019/10/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 鋰電池老化制度對(duì)電池性能的影響

    鋰電池的生產(chǎn)工藝可以分為前道極片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個(gè)階段,電池活化階段的目的是讓電池中的活物質(zhì)和電解液經(jīng)過充分活化以達(dá)到電化學(xué)性能穩(wěn)定。活化階段包括預(yù)充電、化成、老化、定容等階段。

    2020/07/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 保持路徑清潔可使固態(tài)鋰電池的容量翻倍

    日本東京工業(yè)大學(xué)(Tokyo Tech)、東北大學(xué)、國(guó)立先進(jìn)工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究院(AIST)和日本工業(yè)大學(xué)的科學(xué)家們通過實(shí)驗(yàn)證明,清潔的電解液/電極界面是實(shí)現(xiàn)高容量固態(tài)鋰電池的關(guān)鍵。他們的發(fā)現(xiàn)為改進(jìn)電池設(shè)計(jì)鋪平了道路,提升了移動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)汽車的容量、穩(wěn)定性和安全性。

    2021/04/29 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 不同SOC調(diào)整方法對(duì)鋰電池撞擊測(cè)試的影響

    本文以最常見的18650型鋰電池作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,按照UN38.3第七版標(biāo)準(zhǔn)要求,研究了不同荷電狀態(tài)(SOC)調(diào)整方法對(duì)撞擊測(cè)試結(jié)果的影響。研究表明不同的充電方式會(huì)造成初始SOC的差異,最終導(dǎo)致目標(biāo)SOC狀態(tài)不同。電池容量虛標(biāo)越高,荷電狀態(tài)越高,越不易通過撞擊測(cè)試。

    2021/07/17 更新 分類:科研開發(fā) 分享