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  • 鋰離子電池硅碳負(fù)極生產(chǎn)方式及優(yōu)缺點(diǎn)全解析

    本文將詳細(xì)介紹目前硅碳負(fù)極的主流生產(chǎn)方式及各自的優(yōu)缺點(diǎn)，并深入探討氧化鋯陶瓷珠在硅碳負(fù)極生產(chǎn)工藝中的關(guān)鍵作用，特別是在納米化和表面改性方面的突出作用。

    2025/04/29 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

  • 鋰電池失效機(jī)理綜述與優(yōu)化策略

    本文綜合評述了鋰離子電池常見的失效形式及其對應(yīng)的失效機(jī)理，包括結(jié)構(gòu)損傷、電解質(zhì)降解以及熱失控等方面。并對未來優(yōu)化鋰離子電池性能進(jìn)行展望，旨在推動(dòng)儲(chǔ)能鋰電池失效分析技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

    2026/01/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰制備方法

    橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰納米材料可以通過固相合成法、共沉淀法、溶劑熱法、溶膠凝膠法、微波合成法、摻雜法等多種發(fā)發(fā)進(jìn)行制備，不同的方法的到的納米材料的均一度、分散性、粒徑大小等性能參數(shù)也不相同，但是通過提高納米材料的比表面積，增大擴(kuò)散界面面積，縮短鋰離子定在納米顆粒表面的擴(kuò)散途徑，可以提高材料的利用率，提高鋰離子電池的性能。

    2019/09/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 歐陽明高院士：關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池超級快充的關(guān)鍵問題

    英國帝國理工學(xué)院Gregory Offer課題組、清華大學(xué)歐陽明高院士課題組和法拉第研究所的Billy Wu 聯(lián)合殼牌石油公司的研究人員聯(lián)合在國際交通電動(dòng)化雜志 eTransportation 上發(fā)表了關(guān)于鋰離子電池快充的綜述文章（Lithium-ion battery fast charging: A review）。該文章從材料層級到系統(tǒng)層級全面綜述了影響鋰離子電池快速充電的因素、快充現(xiàn)存的主要問題及解決方法。

    2023/02/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 鋰電池正極新材料技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

    電動(dòng)汽車一百多年了，在燃油車進(jìn)入市場之前，Tomas Edison做了兩萬多臺(tái)電動(dòng)車，量很大。到了今天，鋰離子電池基于磷酸鐵鋰和三元的鋰離子電池大規(guī)模生產(chǎn)，特別是在中國大規(guī)模生產(chǎn)以后，電動(dòng)汽車才開始真正有了競爭力。買燃油車一般會(huì)問幾升、幾缸的，但是買電動(dòng)汽車一般會(huì)問多少個(gè)瓦時(shí)，多少度電，是磷酸鐵鋰還是三元，這說的是正極材料。

    2023/02/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 中科院：固態(tài)電解質(zhì)涂覆隔膜助力全固態(tài)電池再進(jìn)一步！

    隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品，電動(dòng)汽車以及電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展，鋰離子電池成為不可或缺的儲(chǔ)能器件，在能源領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，而更高的能量密度和安全性能也成為離子電池追求的目標(biāo)。其中全固態(tài)鋰電池有望采用金屬鋰為負(fù)極，可大幅提升鋰離子電池的能量密度；同時(shí)由固態(tài)電解質(zhì)替代易燃易爆的電解液，可阻止電池的燃燒爆炸，減少安全事故的發(fā)生。因此全固態(tài)鋰電池

    2023/04/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 高能量密度鋰電池正極材料開發(fā)策略

    鋰離子電池作為當(dāng)前最重要的電化學(xué)儲(chǔ)能器件之一，其應(yīng)用范圍已經(jīng)從小容量電池在消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具上的應(yīng)用，逐漸擴(kuò)展到新能源電動(dòng)汽車、電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)、機(jī)器人等新興領(lǐng)域，這些領(lǐng)域不僅要求鋰離子電池具有更大的容量，對其能量密度也不斷提出更高的要求。

    2020/09/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 鋰離子電池內(nèi)阻的影響因素

    隨著鋰電池的使用，電池性能不斷衰減，主要表現(xiàn)為容量衰減、內(nèi)阻增加、功率下降等，電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。因此，結(jié)合電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料性能、制程工藝和使用條件等方面闡述了影響電池內(nèi)阻的因素。

    2020/10/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 鋰電池電解質(zhì)材料技術(shù)專利分析概覽

    鋰離子電池作為目前商用電池中的主要電池類型，在實(shí)際應(yīng)用中不斷接受使用場景對其提出的各種性能方面的新的挑戰(zhàn)。因此，對于鋰離子電池卓越性能的追求是行業(yè)研究人員一直不斷前進(jìn)的動(dòng)力。

    2020/12/06 更新 分類：行業(yè)研究 分享

  • 鋰離子電池負(fù)極失效機(jī)制導(dǎo)致的性能下降

    近日，美國愛荷華州立大學(xué)機(jī)械工程系報(bào)道了報(bào)告鎳錳鈷(NMC)/石墨(C)電池在快速充電過程中由于SEI生長、鍍鋰/剝離、死鋰存儲(chǔ)、復(fù)合SEI和鍍鋰膜破裂而導(dǎo)致的陽極降解的力學(xué)化學(xué)模型。。以“Performance degradation due to anodic failure mechanisms in lithium-ion batteries”為題，發(fā)表在Journal of Power Sources期刊上。

    2021/03/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享