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磷酸鐵鋰具有橄欖石結(jié)構(gòu),作為鋰離子電池的正極材料也存著這一定的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),還需要我們進(jìn)行不斷的努力,進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),保存優(yōu)點(diǎn)盡量多的完善存在的不足,加快應(yīng)用到實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)中。
2019/09/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
近日,美國愛荷華州立大學(xué)機(jī)械工程系報(bào)道了報(bào)告鎳錳鈷(NMC)/石墨(C)電池在快速充電過程中由于SEI生長、鍍鋰/剝離、死鋰存儲(chǔ)、復(fù)合SEI和鍍鋰膜破裂而導(dǎo)致的陽極降解的力學(xué)化學(xué)模型。。以“Performance degradation due to anodic failure mechanisms in lithium-ion batteries”為題,發(fā)表在Journal of Power Sources期刊上。
2021/03/25 更新 分類:科研開發(fā) 分享
鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機(jī)溶劑組成,主要成分有碳酸乙烯酯,碳酸丙烯酯,碳酸二乙酯三種。 來自美國加州大學(xué)伯克利分校、勞倫斯伯克利國家實(shí)驗(yàn)室
2015/08/18 更新 分類:行業(yè)研究 分享
析鋰、電極表面鈍化膜的增厚、可循環(huán)鋰量的損失、活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)的破壞等現(xiàn)象均可導(dǎo)致鋰電池壽命的衰減 。其中,負(fù)極是引起電池容量衰減的主要因素。本文總結(jié)了電池使用過程中負(fù)極衰減的主要原理,并提出了幾種減少容量衰減的方法。
2023/03/06 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本研究從熱力學(xué)的角度出發(fā),證實(shí)了溫度不均一性是影響析鋰行為的一大重要因素?;谄胶怆姌O電位與溫度密切相關(guān)的特性,當(dāng)電池內(nèi)部存在溫度梯度時(shí),石墨負(fù)極上可發(fā)生顯著的欠電位析鋰。
2021/01/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本工作中,為了研究引起三元鋰離子電池發(fā)生容量跳水的原因,對三元鋰離子電池進(jìn)行了加速循環(huán)老化,通過分析其放電容量、放電容量?電壓隨循環(huán)次數(shù)變化曲線、單體電池外部形貌特征,研究其外部性能特征;使用氣相色譜儀,檢測電池跳水后的脹氣氣體構(gòu)成;將大型動(dòng)力電池拆解,正負(fù)極片制作成小型紐扣電池(CR2032),分析導(dǎo)致電池容量跳水主要內(nèi)部構(gòu)件;使用 X 射線衍射
2025/07/04 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文以鈷酸鋰材料作為正極活性物質(zhì),研究了正極表面顆粒對鋰離子電池電化學(xué)性能的影響。
2024/11/09 更新 分類:科研開發(fā) 分享
2024年度全球動(dòng)力電池TOP10依次為寧德時(shí)代、比亞迪、LGES、中創(chuàng)新航、松下、SK on、國軒高科、三星SDI、億緯鋰能、蜂巢能源。
2025/03/30 更新 分類:行業(yè)研究 分享
新草案對內(nèi)部存儲(chǔ)及容量大于2kWh的含鈷、鉛、鋰、鎳工業(yè)電池、電動(dòng)汽車電池和汽車電池增加了再生原材料的要求,最低回收含量具體如下:
2021/06/18 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
據(jù)三星SDI官方消息,9月18日,公司宣布,該公司將在IAA Transportation 2024(漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(huì) 2024)上展示最新的LFP(磷酸鐵鋰)電池、全固態(tài)電池和46型大圓柱電池。
2024/09/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享