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本文系對(duì)膜控型緩釋制劑的老化工藝的簡(jiǎn)要概述。

2020/03/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享

鈦酸鉛系陶瓷是一種重要的功能材料，在壓電領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。該陶瓷存在燒結(jié)、極化困難，壓電性能低的問(wèn)題，其燒結(jié)和壓電性能是目前的研究熱點(diǎn)。綜述了通過(guò)元素?fù)诫s和組元添加對(duì)鈦酸鉛系陶瓷進(jìn)行改性以改善燒結(jié)性能和壓電性能的研究現(xiàn)狀，以及改性后陶瓷的應(yīng)用現(xiàn)狀。指出了未來(lái)的研究方向，包括燒結(jié)工藝的優(yōu)化、元素復(fù)合摻雜以及準(zhǔn)同型相界區(qū)的成分設(shè)計(jì)等。

2021/08/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了磺酸鹽系阻燃劑和有機(jī)硅類阻燃劑。

2021/08/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了歐盟RoHS高風(fēng)險(xiǎn)物料統(tǒng)計(jì)分析。

2022/08/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

2014年6月18日，ISO發(fā)布《紡織品-阻燃劑測(cè)試-第1部分：溴系阻燃劑》（ ISO/DIS 17881-1 ），該標(biāo)準(zhǔn)目前進(jìn)行到草案注冊(cè)階段（40.00）。

2015/02/14 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

日前，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自 2015 年 7 月 10 日起，將 2015 年 1

2015/09/24 更新 分類：其他 分享

J.D. Power Associates 公司最新發(fā)布的消費(fèi)者調(diào)查顯示，日系車的初始質(zhì)量近三十年來(lái)首次低于行業(yè)平均水平。 這個(gè)出人意料的結(jié)果與其說(shuō)是日本人把關(guān)不嚴(yán)，不如說(shuō)是其他品牌正在以更快

2015/09/26 更新 分類：其他 分享

繼大眾汽車被爆檢測(cè)門事件，美國(guó)環(huán)保署指控大眾旗下多款柴油車排放檢測(cè)作弊，大眾面臨48萬(wàn)輛規(guī)模的召回和180億美元巨額罰款。而近期德國(guó)技術(shù)檢驗(yàn)協(xié)會(huì)(TV)對(duì)超過(guò)850萬(wàn)輛汽車進(jìn)行檢

2015/10/22 更新 分類：其他 分享

丹麥環(huán)境部 (DEPA) 向歐盟委員會(huì)發(fā)起了支持限制電子電器產(chǎn)品中的小型的溴化烷基醇(SBAA)的項(xiàng)目

2016/10/11 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文對(duì)美系、歐系以及自主品牌汽車典型道路強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)方法的差異，解讀國(guó)際知名汽車企業(yè)整車道路強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)方法制定的依據(jù)，為我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)開發(fā)適應(yīng)全球不同腐蝕環(huán)境的汽車整車提供技術(shù)借鑒。

2020/01/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享