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本文介紹了《YY 0828-2011心電監(jiān)護(hù)儀電纜和導(dǎo)聯(lián)線》標(biāo)準(zhǔn)。
2025/06/22 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
2015年1月6日,國(guó)家質(zhì)檢總局公布2014年聚氯乙烯絕緣軟電纜電線產(chǎn)品質(zhì)量全國(guó)聯(lián)動(dòng)監(jiān)督抽查結(jié)果, 發(fā)現(xiàn)43批次產(chǎn)品不合格。 2014年共抽查了北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、遼寧、江蘇、安徽、
2015/01/17 更新 分類(lèi):監(jiān)管召回 分享
一般來(lái)說(shuō),風(fēng)場(chǎng)位于特殊氣候條件的惡劣環(huán)境中,例如,強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)紫外線和含鹽度很高的空氣等。正因如此,風(fēng)電應(yīng)用中的電纜性能無(wú)疑比其它應(yīng)用更高。而風(fēng)機(jī)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)一步提高了正確選擇電纜的重要性。
2017/09/24 更新 分類(lèi):行業(yè)研究 分享
某機(jī)構(gòu)曾對(duì)國(guó)內(nèi)電線電纜進(jìn)行過(guò)調(diào)查,結(jié)果顯示,生產(chǎn)企業(yè)中通過(guò)ISO9000認(rèn)證的,其電線電纜所能達(dá)到的合格率也都在90%以下,而那些沒(méi)有通過(guò)認(rèn)證的小規(guī)模電線電纜生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品合格率甚至都達(dá)不到30%
2018/09/27 更新 分類(lèi):檢測(cè)案例 分享
民用建筑對(duì)電纜的安全性尤其是阻燃、耐火、煙毒等方面的要求很高,接下來(lái)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)(尤其是BS、IEC標(biāo)準(zhǔn))相關(guān)條款的對(duì)比,分析幾種常用的阻燃、耐火電纜的結(jié)構(gòu)形式,對(duì)民用阻燃和耐火電纜的選擇提出建議,供采供雙方參考。
2020/06/30 更新 分類(lèi):法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
本文對(duì)ISO 7637-4:2020標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行解析,給出了新能源車(chē)輛車(chē)載高壓電氣系統(tǒng)的沿高壓屏蔽電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)測(cè)試方法的適用范圍及車(chē)載高壓電氣系統(tǒng)產(chǎn)生的兩種典型脈沖,闡述了沿高壓屏蔽電源線的電瞬態(tài)發(fā)射和抗擾度測(cè)量的試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)試要求、測(cè)試方法以及嚴(yán)酷等級(jí)。由于本文篇幅較長(zhǎng),本期先介紹典型脈沖、試驗(yàn)設(shè)備及測(cè)試要求相關(guān)內(nèi)容。
2021/08/02 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)的最大不同之處在于高壓電危害的存在。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力能源的存儲(chǔ)、供應(yīng)、吸收裝置,是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件,動(dòng)力電池的安全設(shè)計(jì)與功能是決定電動(dòng)汽車(chē)安全性能的重要因素。
2018/06/13 更新 分類(lèi):生產(chǎn)品管 分享
四川大學(xué)田曉寶教授團(tuán)隊(duì),制備了一種具有高壓電響應(yīng)的壓電薄膜,并構(gòu)建了可穿戴下肢運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),用于肌少癥群體的運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)與早期篩查。
2024/05/10 更新 分類(lèi):科研開(kāi)發(fā) 分享
2014年共抽查了北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、遼寧、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、湖北、湖南、廣東、四川、貴州、云南、甘肅、青海、寧夏和新疆等21個(gè)省、自治區(qū)、直轄市
2015/01/17 更新 分類(lèi):監(jiān)管召回 分享
電線電纜產(chǎn)品(除繞組線產(chǎn)品)在出廠前都應(yīng)耐受工頻交流耐壓試驗(yàn)
2016/08/10 更新 分類(lèi):實(shí)驗(yàn)管理 分享