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近日，NMPA官網(wǎng)顯示，國家藥品監(jiān)督管理局批準了先健科技（深圳）有限公司（簡稱“先健科技”）的“主動脈覆膜支架破膜系統(tǒng)”（國械注準20243032519）的創(chuàng)新產(chǎn)品注冊申請。
2024/12/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享
近日，先健科技（深圳）有限公司研發(fā)的“主動脈覆膜支架破膜系統(tǒng)”獲批上市，下面嘉峪檢測網(wǎng)與您一起了解一下主動脈覆膜支架破膜系統(tǒng)在臨床前研發(fā)階段做了哪些實驗。
2024/12/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享
機械設(shè)備高速度化及高性能化的發(fā)展要求耐磨銅合金具備更高的強度和更優(yōu)異的耐磨性能。傳統(tǒng)的鋁青銅系、錳黃銅系和鉛黃銅系等合金的性能雖已有所提升，但因受材料自身特性、加工工藝、環(huán)境保護等因素制約，其應(yīng)用范圍受限。從制備工藝、性能、應(yīng)用領(lǐng)域等方面介紹了具備較高開發(fā)價值的Cu-Ni-Sn系、Cu-Al2O3系、Cu-Nb系、Cu-C系(包括銅/石墨、銅/石墨烯和銅/碳納米管)和復雜黃
2021/02/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享
Al-Mg-Si合金板材具有密度低、耐蝕性好以及可回收性等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于新能源汽車的車身板材料。本研究系統(tǒng)地探討了不同Mg和Si含量Al-Mg-Si合金板材的微觀組織和彎曲性能，分析了合金在熱加工過程中微觀組織的演變，討論了合金板材在彎曲過程中的塑性變形、裂紋的起源與擴散。為設(shè)計高性能的汽車用Al-Mg-Si合金板材提供了理論基礎(chǔ)。
2021/05/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足多變運行環(huán)境和行駛工況下的疲勞壽命要求。隨著計算機技術(shù)及仿真技術(shù)的不斷發(fā)展，使用高性能計算機及相應(yīng)的軟件平臺便能實現(xiàn)設(shè)備隨機振動仿真分析。但對于電池箱結(jié)構(gòu)，隨機振動疲勞仿真分析非常少，且對于頻域法的應(yīng)用也尚未形成一套高效可靠的方法。本文采用有限元方法并基于頻域法，根據(jù)Miner提出的線性累積損傷理論和材料S-N 曲線，對隨機振
2021/08/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享
當PEEK作為一種3D打印材料被廣泛使用時，它改變了行業(yè)對基于聚合物的3D打印的看法。這種高溫、高性能的塑料能夠生產(chǎn)功能性原型，甚至是最終使用的部件，將聚合物3d打印帶到一個新的水平。PEEK的實力和壽命提升了一些3d打印應(yīng)用，使其與注射成型等技術(shù)具有競爭力。
2023/01/15 更新 分類：熱點事件 分享
純銅呈淺玫瑰色或淡紅色,表面形成氧化銅膜后,外觀呈紫銅色。銅具有許多可貴的物理化學特性，例如其熱導率和電導率都很高，化學穩(wěn)定性強，抗張強度大，易熔接，具抗蝕性、可塑性、延展性。純銅可拉成很細的銅絲，制成很薄的銅箔。能與鋅、錫、鉛、錳、鈷、鎳、鋁、鐵等金屬形成合金
2019/09/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文對海上某平臺增壓泵出口管線短節(jié)腐蝕失效原因進行了分析，并給出了建議：（1）在確保焊接質(zhì)量前提下，焊縫應(yīng)充分進行鈍化，確保形成保護性氧化膜；（2）盡量避免小陽極、大陰極的結(jié)構(gòu)。建議焊接材料選擇與管線電極電位盡量接近的金屬；（3）建議提高出口管線短節(jié)中Cr元素含量，使用更加耐沖刷腐蝕的低合金鋼或不銹鋼。
2021/07/14 更新 分類：檢測案例 分享
高強度高穩(wěn)定性納米多孔鋁制備取得進展，在金屬鋁中構(gòu)筑納米多孔結(jié)構(gòu)，一方面利用輕金屬鋁作為骨架相可降低納米多孔金屬密度，另一方面鋁表面自發(fā)形成的極薄氧化膜可抑制表面擴散，提高材料熱穩(wěn)定性。
2021/07/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文闡述了SEI膜的形成機理和化成工藝，總結(jié)化成工藝的三個因素對SEI膜的影響以及對鋰離子電池性能的影響。
2024/05/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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