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  • 滲碳淬火齒輪斷齒分析

    齒輪是變速箱中最重要的零件，在運轉過程中，齒面承受接觸應力，齒根部位承受彎曲應力。因此，齒輪的失效形式主要分為齒面疲勞引起的點蝕、剝落和齒根疲勞引起的斷齒。滲碳淬火作為高速重載齒輪最常用和最成熟的工藝，能夠同時提高齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度，但是由于滲碳淬火工藝較復雜，因此在熱處理過程中會產(chǎn)生各種類型的缺陷，反而導致齒輪的早期

    2021/02/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 美國齒輪制造業(yè)協(xié)會發(fā)布的風力發(fā)電相關標準（截止到2014年12月）

    美國齒輪制造業(yè)協(xié)會發(fā)布的風力發(fā)電相關標準如下（截止到2014年12月）： 標準號 標準內容 ANSI/AGMA 6006-2004 Design and Specification of Gearboxes for Wind Turbines 風力渦輪機齒輪箱的設計和規(guī)范 A

    2015/07/22 更新 分類：其他 分享

  • 齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝

    目前，推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層，該工藝易造成工件表面裂紋，工件變形大，嚴重影響后續(xù)裝配配合

    2018/08/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 齒輪箱潤滑油泡沫產(chǎn)生之危害、原因及處理

    某企業(yè)磨煤機齒輪箱多次發(fā)生潤滑油起泡，潤滑異常情況，為提高設備的健康狀況，對齒輪箱潤滑油的產(chǎn)生泡沫原因進行了分析，并提出幾點日常定檢、運行維護中應采取的防范措施。

    2018/10/31 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 20CrNi2Mo鋼制齒輪表面點坑狀缺陷產(chǎn)生原因分析

    某線路地鐵滲碳鋼齒輪材料為20CrNi2Mo鋼，熱處理工藝為滲碳淬火+低溫回火，服役一段時間后拆檢時發(fā)現(xiàn)齒面存在較多點坑狀缺陷。

    2019/11/12 更新 分類：檢測案例 分享

  • 精車齒輪軸時表面出現(xiàn)軸向裂紋失效分析

    某廠在精車齒輪軸的光軸部位時表面出現(xiàn)軸向裂紋缺陷，裂紋沿軸向分布，數(shù)量不一，細而直，長度從1～6mm不等。出現(xiàn)裂紋后，在加工面上繼續(xù)車1mm后，又出現(xiàn)新的裂紋

    2020/03/23 更新 分類：檢測案例 分享

  • 汽車齒輪傳動系統(tǒng)試驗檢測技術及設備發(fā)展趨勢

    本文主要介紹了汽車齒輪傳動系統(tǒng)試驗檢測技術及設備發(fā)展趨勢，主要包括：開發(fā)試驗及發(fā)展概況，耐久性試驗，性能開發(fā)試驗，對標試驗，下線檢測及運行監(jiān)測。

    2022/04/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 20MnCr5鋼齒輪表面滲碳層的顯微組織研究

    作者以Cr-Mn系齒輪鋼中的20MnCr5鋼為研究對象, 對其進行真空滲碳熱處理, 研究了滲碳層的組織和微觀形貌.

    2024/04/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 塑料齒輪高溫載荷傳動可靠性，能否只用熱變形溫度來評價？

    在有負載溫升的應用環(huán)境下，保持塑料的功能，是評估塑料注塑功能件在應用中的可靠性非常重要的一項，塑膠齒輪傳動在不少的情況下，需要考慮到和關注這一點。

    2024/07/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 塑料齒輪注塑成型技術與控制難點

    塑料齒輪在過去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應用領域中，如汽車、手表、縫紉機、結構控制設施和導彈等，起到傳遞扭矩和運動形式的作用。除了現(xiàn)有的應用領域以外，新的、更難加工的齒輪應用領域將不斷的出現(xiàn)，這種趨勢還在深入發(fā)展中。

    2020/09/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享