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您當(dāng)前的位置:檢測(cè)預(yù)警 > 欄目首頁

  • 國(guó)家鐵路局發(fā)布《車載監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)車地通信》等20項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    摘要:近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布《車載監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)車地通信》等20項(xiàng)機(jī)車車輛專業(yè)的鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其中新制定標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)、修訂標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng)。自2016年12月1日起實(shí)施。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)查詢網(wǎng)(www.s

    2017/04/22 更新 分類:其他 分享

  • 廣汽本田召回373371輛安裝了高田安全氣囊氣體發(fā)生器問題汽車

    日前,廣汽本田汽車有限公司決定自2018年4月2日起,召回部分國(guó)產(chǎn)雅閣、歌詩(shī)圖、飛度、鋒范、理念S1 轎車,共計(jì)373,371輛。

    2018/02/11 更新 分類:監(jiān)管召回 分享

  • 散射參數(shù)(S參數(shù))的含義

    微波 系統(tǒng)主要研究信號(hào)和能量?jī)纱髥栴}:信號(hào)問題主要是研究幅頻和相頻特性;能量問題主要是研究能量如何有效地傳輸。 微波系統(tǒng)是分布參數(shù)電路,必須采用場(chǎng)分析法,但場(chǎng)分析法

    2019/02/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 齒輪滲氮處理R-S-N彎曲疲勞性能研究

    齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度是評(píng)價(jià)齒輪承載能力的一個(gè)重要指標(biāo),也是齒輪設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)不同滲氮層深度齒輪彎曲疲勞壽命以及影響因素開展研究,以達(dá)到提高齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度的目的,進(jìn)而提高齒輪的承載能力。

    2019/03/15 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 如何提高熱塑性彈性體TPE-S的斷裂伸長(zhǎng)率

    斷裂伸長(zhǎng)率是表征材料受外力拉伸伸長(zhǎng)變形的能力,通常以阿拉伯?dāng)?shù)字加%表述,比如,一種材料原始長(zhǎng)度是100mm,受外力拉伸,拉伸至300mm時(shí)材料斷裂,那么該材料的拉伸伸長(zhǎng)率就是200%。

    2020/04/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • UNS S32750醫(yī)用不銹鋼中有害析出相的檢測(cè)方法

    目前沒有很好的方法可以同時(shí)檢測(cè)出不銹鋼中的δ鐵素體相、χ相和σ相,因此建立合適的檢測(cè)方法對(duì)GB 4234.1-2017的推廣應(yīng)用至關(guān)重要。

    2020/04/23 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • 基于時(shí)域EMI測(cè)試測(cè)量及速度改善

    新型R&S ESR EMI測(cè)試接收機(jī)使用基于FFT的時(shí)域掃描來執(zhí)行符合標(biāo)準(zhǔn)的干擾測(cè)量,比傳統(tǒng)EMI測(cè)試接收機(jī)快6000倍。它提供廣泛的診斷工具,如實(shí)時(shí)頻譜分析、頻譜瀑布圖、余輝模式和中頻分析,可高效幫助用戶定位和消除干擾。

    2022/04/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • EPF Catheter:具有錨定功能的PFA導(dǎo)管 實(shí)現(xiàn)“一次性消融”

    EPF Catheter是一款射頻消融(RFA)和脈沖場(chǎng)消融(PFA)通用的消融導(dǎo)管。ElectroPhysiology Frontiers S.p.A.設(shè)計(jì)EPF Catheter導(dǎo)管,主要是讓其滿足安全有效、易于使用(只需效果一次),手術(shù)是可以重復(fù)且高效,從而實(shí)現(xiàn)持久的消融。

    2022/10/06 更新 分類:熱點(diǎn)事件 分享

  • 稀土對(duì)高強(qiáng)耐蝕鋼中夾雜物的影響

    本研究涉及的110級(jí)石油套管鋼是一種典型的高強(qiáng)度抗硫鋼,主要用于制造含H2S的深井和超深井油氣開采套管,目前中國(guó)只有極少數(shù)幾個(gè)鋼廠具備生產(chǎn)能力。

    2023/05/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 激光熔覆高強(qiáng)韌鐵基合金涂層的組織及其軸承滾道服役性能

    采用激光熔覆技術(shù)在42CrMo鋼表面制備出厚度超過3mm的含硼高強(qiáng)韌鐵基合金涂層(S1涂層),研究了該涂層的顯微組織及其軸承滾道服役性能,并與商用高硬度M2涂層進(jìn)行了對(duì)比。

    2023/06/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享