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基于數(shù)字探測器陣列檢測技術(shù)的帶包覆層管道壁厚測定方法
壓力管道是特種設(shè)備的重要組成部分，壓力管道檢驗一般包括宏觀檢驗、壁厚測定、焊接接頭缺欠檢測、耐壓試驗和泄漏性試驗等內(nèi)容。其中，管道的壁厚狀況直接影響著流體的輸送效率和管道的使用壽命。因此，準確測定帶包覆層管道的壁厚具有重要的現(xiàn)實意義與應(yīng)用價值。

2025/06/06 更新分類：科研開發(fā) 分享
動力電池，電池檢測認證你的最佳選擇
WSCT電池檢測實驗室已獲得中國CNAS、CMA、AQSIQ、美國UL、德國TUV-RH、TUV-SUD、NeMko、Intertek等國際組織和機構(gòu)認可，并取得國際電工委員會電工產(chǎn)品合格與認證組織（IECEE）頒發(fā)的CB測試實驗室（CBTL）證書。

2017/04/22 更新分類：法規(guī)標準分享
電動汽車用動力蓄電池新國標測試要求詳解
質(zhì)檢總局和國標委于2015年5月15日聯(lián)合發(fā)布了6個電動汽車用動力蓄電池新國標，過渡期一年，于2016年全面實施。新國標與工信部2015年3月發(fā)布的《汽車動力與電池行業(yè)規(guī)范條件》一起，將加速動力電池行業(yè)的洗牌，提高行業(yè)整體水平。

2016/05/03 更新分類：法規(guī)標準分享
動力電池擬推新國標
新征求意見稿中要求動力蓄電池檢測要通過《汽車動力蓄電池單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)延伸檢查要求》，否則搭載該電池的新能源車輛將無法進入推廣目錄、無法獲得補貼。新標準擬在一年后的2017年7月1日全面執(zhí)行。

2016/05/24 更新分類：法規(guī)標準分享
鈉離子電池正極材料的結(jié)構(gòu)和性能
目前，鋰離子電池的發(fā)展前景比較明朗，但隨著對鋰資源的過度需求，勢必會使其面臨短缺的問題。研發(fā)鈉離子電池主要是為了解決動力電池的巨大需求和鋰這種稀缺能源之間的矛盾。

2018/05/21 更新分類：科研開發(fā) 分享
純電動汽車電池的測試內(nèi)容與要求解析
電動汽車的“油箱”——動力電池起著舉足輕重的作用。電池的成本、比能量、循環(huán)壽命、安全性和可靠性等是影響電動汽車發(fā)展的重要因素，純電動汽車電池的測試及其標準都將是至關(guān)重要的。

2018/11/01 更新分類：科研開發(fā) 分享
通用汽車研究：金屬異物顆粒是否會導(dǎo)致電池發(fā)生內(nèi)短路？
通過在電池中人為引入不同粒徑的金屬鐵顆粒以研究對異物金屬顆粒對電池性能和安全的影響，結(jié)果顯示即使在長期循環(huán)和受壓的條件下引入的金屬異物顆粒都不一定會導(dǎo)致電池發(fā)生內(nèi)短路，是否發(fā)生內(nèi)短路取決于金屬異物的粒徑和所處位置。

2021/04/12 更新分類：生產(chǎn)品管分享
不同老化路徑對鋰離子電池?zé)崾Э匦袨榈挠绊?/a>
作者研究了不同老化路徑對鋰離子電池?zé)崾Э匦袨榈挠绊?，發(fā)現(xiàn)老化過程中正極發(fā)生的副反應(yīng)對電池?zé)崾Э靥匦匝葑儫o明顯影響，電池全生命周期熱失控特性演變主要取決于負極材料+電解液反應(yīng)體系產(chǎn)熱特性的變化。

2021/06/29 更新分類：科研開發(fā) 分享
導(dǎo)熱硅膠墊選型和性能探究
研究者通過研究導(dǎo)熱硅膠墊的導(dǎo)熱效果、絕緣效果等選擇一款滿足動力電池?zé)峁芾硇枨蟮膶?dǎo)熱硅膠墊。同時，通過驗證PI膜對導(dǎo)熱系數(shù)的影響、導(dǎo)熱系數(shù)受壓縮變形的影響、長時間使用對導(dǎo)熱效果的影響，為后續(xù)導(dǎo)熱硅膠墊的選用提供了理論、數(shù)據(jù)支持。

2022/05/12 更新分類：科研開發(fā) 分享
詳解鋰電池老化制度對電池性能的影響
最近新聞報道的動力鋰電池技術(shù)路線，提起高鎳三元鋰電池將在今后幾年內(nèi)成為動力電池的主力，能量密度邁上300Wh/kg的臺階。本文旨在圍觀，關(guān)心一下高鎳三元的前世今生。

2022/06/28 更新分類：科研開發(fā) 分享

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