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本文從鋁合金汽車板材料發(fā)霉原因分析出發(fā)，再對(duì)鋁合金汽車板材料發(fā)霉控制進(jìn)行探討。
2022/12/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
Al-Mg-Si合金板材具有密度低、耐蝕性好以及可回收性等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于新能源汽車的車身板材料。本研究系統(tǒng)地探討了不同Mg和Si含量Al-Mg-Si合金板材的微觀組織和彎曲性能，分析了合金在熱加工過程中微觀組織的演變，討論了合金板材在彎曲過程中的塑性變形、裂紋的起源與擴(kuò)散。為設(shè)計(jì)高性能的汽車用Al-Mg-Si合金板材提供了理論基礎(chǔ)。
2021/05/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
筆者對(duì)彎曲性能試驗(yàn)進(jìn)行了深入探討，分析了主要影響因素及測(cè)試過程中需注意的要點(diǎn)，以期為國內(nèi)乘用車鋁合金板材彎曲測(cè)試提供參考。
2019/09/02 更新 分類：檢測(cè)案例 分享
本文主要針對(duì)6×××系鋁合金板材的合金元素、織構(gòu)、力學(xué)性能和沖壓成形性的相關(guān)研究進(jìn)行綜述
2019/09/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享
文章以汽車覆蓋件常用的6000系列鋁合金板材材料特性評(píng)價(jià)為例，從定量及定性兩方面介紹了評(píng)價(jià)鋁合金板材的指標(biāo)與驗(yàn)證方法，可作為汽車制造廠的研究參考。
2024/06/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享
最近，中國科學(xué)院金屬研究所塑性加工先進(jìn)技術(shù)課題組在鋁合金板材高應(yīng)變率沖擊液壓成形技術(shù)與裝備方面取得系列進(jìn)展，有望推動(dòng)和提升我國航空鈑金制造業(yè)發(fā)展水平?！ ?/p>
2018/06/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享
研究人員按照GB/T 3246.1—2024 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)2024鋁合金O狀態(tài)（編號(hào)為2024-O）、T42狀態(tài)（編號(hào)為2024-T42）、T62狀態(tài)（編號(hào)為2024-T62）包鋁板材進(jìn)行銅擴(kuò)散檢測(cè)，研究了制樣方法、腐蝕時(shí)間、腐蝕溫度對(duì)銅擴(kuò)散檢測(cè)結(jié)果的影響.
2025/03/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
在植入物產(chǎn)品所用鈦合金材料的低倍組織上若發(fā)現(xiàn)偏析、金屬或非金屬夾雜物及其他目視可見的冶金缺陷時(shí)，判該批產(chǎn)品不合格。
2019/12/10 更新 分類：檢測(cè)案例 分享
熱軋過程中軋輥與軋件之間的接觸熱交換系數(shù)與軋件的溫度分布關(guān)系可以影響軋件的變形行為及顯微組織。接觸熱交換系數(shù)是熱軋預(yù)測(cè)模型實(shí)現(xiàn)溫度場(chǎng)、軋制力等準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的前提，準(zhǔn)確
2025/08/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享
研究人員選擇生產(chǎn)中常用的鋁合金板材和型材進(jìn)行洛氏硬度測(cè)試，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，得出不同總試驗(yàn)力保持時(shí)間與鋁合金洛氏硬度測(cè)試結(jié)果的關(guān)系。
2023/11/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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