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本文對(duì)變速箱進(jìn)行差速器耐久性試驗(yàn)，檢測(cè)零部件使用壽命情況。

2019/01/16 更新 分類(lèi)：檢測(cè)案例 分享

磨削燒傷是齒輪熱處理后磨齒過(guò)程中最大的危害。本文在實(shí)踐的基礎(chǔ)上提出酸蝕法檢測(cè)磨削燒傷的方法，并加以對(duì)比論證。

2021/05/01 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

科研人員開(kāi)發(fā)了一種PEEK成型化合物，其摩擦學(xué)特性和耐用性可以承受內(nèi)燃機(jī)的惡劣環(huán)境，可以取代金屬齒輪。

2022/02/11 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文介紹了高低溫環(huán)境試驗(yàn)溫度變化速率如何確定。

2024/09/24 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

常用的樁基檢測(cè)的主要方法有靜載試驗(yàn)、鉆芯法、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、聲波透射法等。

2017/04/24 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文介紹了動(dòng)力學(xué)分析中的材料應(yīng)變率和常見(jiàn)硬化模型。

2025/04/27 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本研究針對(duì)醫(yī)用控溫毯循環(huán)液體溫度允差、空載平均降溫速率和負(fù)載最大平均降溫速率3個(gè)指標(biāo)的檢驗(yàn)方法進(jìn)行討論。

2020/08/06 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文通過(guò)搭建懸掛法裝置，測(cè)試電解液浸潤(rùn)爬升速率，系統(tǒng)研究了不同的正極負(fù)極壓實(shí)密度、不同的正極集流體、不同的正極配方、不同的浸潤(rùn)溫度和電解液配方對(duì)浸潤(rùn)速率的影響。

2024/07/03 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文聚焦 SR19 高性能模具鋼，通過(guò)設(shè)計(jì)不同冷卻速率的球化退火試驗(yàn)，分析其對(duì)顯微組織、球化率及硬度的影響，確定 45℃/h 為最優(yōu)冷卻速率。

2025/11/21 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

研究人員以某型大尺寸葉片為研究對(duì)象，在葉片振動(dòng)條件下，采用DIC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)全場(chǎng)應(yīng)變的非接觸測(cè)量，同時(shí)利用電阻應(yīng)變計(jì)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，為葉片振動(dòng)疲勞應(yīng)變測(cè)試提供了數(shù)據(jù)支撐。

2025/05/07 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享