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螺紋聯(lián)接是汽車制造技術(shù)中最基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)程度最高的機械零件，同時也是汽車行業(yè)運用最廣泛的聯(lián)接工藝，結(jié)構(gòu)簡單，聯(lián)接可靠，在整車裝配過程中具有高精度、裝配方便、零件拆裝便利、重復(fù)使用性好等優(yōu)點。
2019/11/20 更新 分類：檢測案例 分享
某發(fā)電廠一期建設(shè)完成兩臺600MW超臨界機組。這兩臺機組投入運行5a(年)中，主蒸汽、高溫再熱蒸汽管道取樣管發(fā)生3次開裂泄漏，影響了機組的安全運行。
2020/07/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文以水壓試驗過程中開裂的殼體為對象，通過光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡觀察開裂部位的微觀形態(tài)、斷口形貌，分析了裂紋與金相組織的關(guān)系，找到造成水壓裂紋形成的直接原因，提出并驗證了預(yù)防水壓裂紋的熱處理措施。
2021/02/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
建議嚴(yán)格控制波紋管與連接圈之間的焊接工藝及波紋管所用原材料質(zhì)量，并在管路補償器平衡式波紋管成型后，對波紋管與連接圈之間的焊接接頭進行無損檢測，以避免焊接接頭存在未熔合等焊接缺陷。
2023/02/17 更新 分類：檢測案例 分享
研究人員在對某批荒管進行水冷之后的表面質(zhì)量檢查時，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)壁存在裂紋。其采用一系列理化檢驗方法分析該荒管開裂原因，以避免該類問題再次發(fā)生。
2024/07/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
有客戶在做包膠產(chǎn)品時，產(chǎn)品出模后，里面的PC硬膠開裂變形現(xiàn)象，做好了產(chǎn)品，放在戶外做測試時，軟膠與硬膠結(jié)合處開裂，一撕就爛了。這些問題要從材料及模具幾個方面去分析。
2024/12/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享
某型號主缸體在量產(chǎn)過程中突發(fā)批量開裂，部分產(chǎn)品密封檢測漏氣，嚴(yán)重影響生產(chǎn)交付。本文通過多維度技術(shù)分析，揭示其失效根源，為工藝優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。
2025/03/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享
分析某超超臨界機組 12Cr1MoV 鋼焊接接頭開裂原因，提出同管徑連接、控?zé)彷斎氲阮A(yù)防建議。
2025/09/29 更新 分類：檢測案例 分享
文章主要從材料自身、熱處理工藝參數(shù)、工件形狀與尺寸等因素來分析金屬材料熱處理過程中變形及開裂問題的影響。
2025/12/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享
應(yīng)力腐蝕的裂紋擴展速率一般為10-9~10-6m/s。如疲勞，是漸進緩慢的，這種亞臨界的擴展?fàn)顩r一直大到某一臨界尺寸，使剩余下的斷面不能承受外載時，就突然發(fā)生斷裂，所以后續(xù)會發(fā)生很嚴(yán)重的事故。由此可見，對于壓力容器和壓力管道應(yīng)力腐蝕開裂的研究具有重要意義。
2020/09/30 更新 分類：檢測案例 分享
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