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  • 科學(xué)家證實無序巖鹽氧化物正極材料中鋰離子的傳導(dǎo)和存儲機制

    利用中子全散射實驗技術(shù)并結(jié)合逆蒙特卡洛數(shù)據(jù)分析方法研究了無序巖鹽模型正極材料Li1.16Ti0.37Ni0.37Nb0.1O2,還原構(gòu)建了包含64000個原子位點的大尺度結(jié)構(gòu)模型。

    2023/05/29 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 施樂輝推出雙動髖關(guān)節(jié)系統(tǒng),用于初次和翻修髖關(guān)節(jié)置換

    2023年8月17日,全球醫(yī)療技術(shù)公司施樂輝 Smith+Nephew(倫敦證券交易所股票代碼:SN,紐約證券交易所股票代碼:SNN)宣布,在印度推出其 OR3O 雙動髖關(guān)節(jié)系統(tǒng),用于初次和翻修髖關(guān)節(jié)置換術(shù)。

    2023/08/22 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 磁性二氧化硅納米線的制備及其對環(huán)氧樹脂的增韌效果

    本研究利用二氧化硅納米線表面懸掛鍵和氧空位等,采用共沉淀法在其表面負(fù)載磁性四氧化三鐵,制備磁性二氧化硅納米線(SiO2NW@Fe3O4)。

    2024/08/13 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 稀土混合納米顆粒改性對酚醛樹脂基摩擦材料力學(xué)性能和摩擦學(xué)性能的影響

    作者制備了CeO2、Y2O3和納米SiO2混合改性酚醛樹脂基摩擦材料,通過正交試驗進行配方設(shè)計,結(jié)合極差分析研究了改性材料添加量對力學(xué)性能和摩擦磨損性能的影響,確定了最佳混合配方。

    2025/01/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 鋰電正極材料界面結(jié)構(gòu)調(diào)控取得重要進展

    研究人員通過較低溫度條件下原位CVD反應(yīng),在超高鎳單晶LiNi0.92Co0.06Mn0.02O2表面構(gòu)建了一層NH4HCO3殼層。

    2025/01/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 鈉電池鈉基層狀氧化物容量衰減的緩解策略

    上海交通大學(xué)黃富強教授與南洋理工大學(xué)顏清宇教授等人研究發(fā)現(xiàn)商用NaFe1/3Mn1/3Ni1/3O2材料的容量衰減源于鐵離子的溶出。

    2025/04/30 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 環(huán)境水體中6種鄰苯二甲酸酯的含量測定方法

    研究人員在已有文獻和本課題組前期研究的基礎(chǔ)上,制備了鍵合有苯胺甲基三乙氧基硅烷(AMTS)的核-殼型Fe3O4NPs@SiO2-AMTS復(fù)合材料,增強了材料的穩(wěn)定性和選擇性。

    2025/06/13 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 【質(zhì)量工具】QC七大手法之控制圖

    控制圖(Control Chart)是1924年由美國品管大師休哈特(W.A.She-whart)博士所發(fā)明。是對過程或過程中各特性值進行測定、記錄、評估和監(jiān)察過程是否處于控制狀態(tài)的一種用統(tǒng)計方法設(shè)計的圖,也叫管制圖。

    2017/08/29 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享

  • 電機振動強烈問題出自于風(fēng)機

    某廠為2×360MW燃煤發(fā)電機組,每臺鍋爐配2臺排粉風(fēng)機,風(fēng)機型號為2246 B/1201,采用單吸、雙側(cè)落地式軸承座支撐離心式風(fēng)機。轉(zhuǎn)軸上裝有前后2組滾子軸承,軸承型號為Nu 22232CC/W33/C3,軸承采用甩油環(huán)甩油潤滑,在軸承座內(nèi)設(shè)有單獨水路通道供冷卻水對軸承室冷卻。為防止風(fēng)機靜止時反轉(zhuǎn),在自由端裝有逆止器,葉輪由8個后彎葉片焊接組成,風(fēng)機總重16350kg。排粉風(fēng)機配套電機功率為

    2018/06/19 更新 分類:實驗管理 分享

  • 某汽車運輸隊車輛發(fā)動機積碳原因分析

    某車隊為了節(jié)約成本,選用了價格低廉的小品牌柴油機油。使用一段時間后,發(fā)現(xiàn)整個車隊的發(fā)動機油底殼都有大量的油泥,過濾器濾芯被大量的膠狀物堵塞,個別發(fā)動機的活塞、軸瓦等部件磨損嚴(yán)重,現(xiàn)場懷疑油品質(zhì)量有問題,特將新油送至檢測機構(gòu)進行分析。檢測結(jié)果表示,車隊所用的CF15W40柴油機油屬于嚴(yán)重偽劣產(chǎn)品,發(fā)動機的故障是因油品質(zhì)量問題而造成的。

    2021/10/28 更新 分類:檢測案例 分享