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由軸電流引起齒輪電蝕的研究論文和資料較多,但對于由焊接過電流引起齒輪電蝕失效的論文極為少見。本文研究的正是減速機(jī)弧齒錐齒輪齒面焊接過電流引起的電蝕失效,對齒面電蝕的形貌進(jìn)行了宏觀和微觀觀察,分析了電蝕齒面損傷的模式,并提出了防止齒輪電蝕的措施。
2020/08/21 更新 分類:檢測案例 分享
借助掃面電子顯微鏡(SEM)以及其自帶的能譜儀(EDS)對疑似失效的金屬件的粘接區(qū)域與未粘接區(qū)域進(jìn)行失效分析,找出了失效原因。
2018/05/23 更新 分類:檢測案例 分享
某30CrNiMo8鋼臂銷調(diào)質(zhì)后,發(fā)現(xiàn)在縱面出現(xiàn)開裂,本文對其進(jìn)行了失效分析。
2022/03/23 更新 分類:檢測案例 分享
DVD面殼由于位于制品外部,分層起皮將嚴(yán)重影響其外觀,如何進(jìn)行失效分析
2017/09/25 更新 分類:檢測案例 分享
風(fēng)電齒輪箱用輸出齒輪軸,運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)生多齒折斷,齒面出現(xiàn)大面積金屬剝落,受損情況嚴(yán)重
2017/07/12 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
座椅疲勞耐久試驗(yàn)過程中常見的失效形式有坐盆開裂;調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)異響、卡滯或者損壞;焊點(diǎn)脫焊;面套磨損;泡棉塌陷等。
2019/05/17 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
某公司生產(chǎn)的材質(zhì)為20CrNi2MoA的太陽輪,在最后一道磨齒工序后發(fā)現(xiàn)數(shù)個(gè)齒面上存在裂紋,委托我中心進(jìn)行原因分析
2019/07/30 更新 分類:檢測案例 分享
霍夫曼強(qiáng)度準(zhǔn)則(Hoffman Failure Criterion)是工程實(shí)踐中廣泛用于預(yù)測復(fù)合材料單層板在面內(nèi)復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下失效的重要理論工具之一。文章將系統(tǒng)介紹其基本原理、數(shù)學(xué)表達(dá)、特點(diǎn)及應(yīng)用。
2025/06/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文結(jié)合奧氏體耐熱鋼管服役性能和TP347H鋼管爆管失效案例,綜述了TP347H鋼制受熱面管在鍋爐服役運(yùn)行中常見的6種失效機(jī)理,包括晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂、組織老化、氧化腐蝕、原始缺陷和馬氏體轉(zhuǎn)變,并介紹了失效特征、分析方法和預(yù)防措施。
2021/03/31 更新 分類:科研開發(fā) 分享
齒輪是變速箱中最重要的零件,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,齒面承受接觸應(yīng)力,齒根部位承受彎曲應(yīng)力。因此,齒輪的失效形式主要分為齒面疲勞引起的點(diǎn)蝕、剝落和齒根疲勞引起的斷齒。滲碳淬火作為高速重載齒輪最常用和最成熟的工藝,能夠同時(shí)提高齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,但是由于滲碳淬火工藝較復(fù)雜,因此在熱處理過程中會(huì)產(chǎn)生各種類型的缺陷,反而導(dǎo)致齒輪的早期
2021/02/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享