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本文基于前期對攪拌摩擦點焊及其改進工藝焊接參數(shù)的研究，對比了車身用鋁薄板的CFSSW，PFSSW 以及SFSSW 工藝的力學性能.為了反映焊點在接頭中的服役狀態(tài)。
2024/04/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本研究主要圍繞客車板材材質、邊緣部位、電泳后焊接、涂裝過程、總裝漆面損傷、阻尼膠噴涂、防護蠟噴涂、總裝標準件8項防腐方面，分別分析了防腐機理并闡述了客車車身防腐蝕方面的改善應用情況。
2024/12/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享
我國汽車在輕量化材料應用方面與國外先進水平相比存在較大差距，如鋁及鋼用量約是國際先進水平的一半左右，鎂合金用量則是歐洲先進水平的1/10左右。因此深入研究發(fā)達國家在汽車輕量化材料應用方面的成功經(jīng)驗，可以給我國的汽車輕量化材料推廣應用帶來很多啟示。
2021/03/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文通過對10款純電動汽車動力電池的技術參數(shù)進行對比分析，總結出多項輕量化評價指標，利用公式將指標計算獲得輕量化系數(shù)，并將系數(shù)進行評級劃分，用于對標車型動力電池輕量化程度的評價。
2022/12/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享
汽車輕量化技術發(fā)展日益呈現(xiàn)出多元化、混合化的趨勢，而汽車膠粘劑是關聯(lián)汽車結構設計、新材料應用和工藝優(yōu)化的交叉連接技術，因此，膠粘劑研究和應用是汽車輕量化研究中的熱點。通過研究降低膠體密度、提升膠品性能、優(yōu)化涂膠區(qū)域和膠品功能集成輕量化技術，探討了汽車用膠粘劑的輕量化設計理念、減重效果和性能收益，總結了汽車輕量化膠粘劑的應用機會、制約條
2022/11/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
剛度到底有多重要？現(xiàn)代汽車結構分析是從車身一車架結構分析開始的，車身應對駕駛員提供便利的工作環(huán)境，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動。
2018/12/23 更新 分類：法規(guī)標準 分享
IF鋼(無間隙原子鋼)具備優(yōu)良的深沖性能，能滿足車身零件沖壓過程中對強度和成形性能的要求，廣泛應用于生產(chǎn)車身覆蓋件等
2022/12/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
通過某高端車型車身使用的以乙烯-醋酸乙烯酯共聚物為基材的發(fā)泡材料測試，獲取其在溫度時間下的膨脹性能曲線。
2023/04/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享
文章介紹了一種基于應變能（ESE）結果的優(yōu)化方法，可以有效提升白車身彎曲剛度的優(yōu)化效率和優(yōu)化效果，并以某款車型為例，詳細對比了以上兩種優(yōu)化方法。
2023/04/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享
粗密封開裂案例發(fā)生在停產(chǎn)后的第一個工作日， 投產(chǎn)后，修飾報交線的車身檢車人員報告了車身后蓋流水槽PVC膠發(fā)生開裂缺陷問題
2024/08/07 更新 分類：檢測案例 分享
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