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本文介紹了八種復(fù)合材料無損檢測方法。

2024/02/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了復(fù)合材料的缺陷及其無損檢測。

2024/08/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了復(fù)合材料的損傷類型及影響因素。

2024/09/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

復(fù)合材料失效分析之Pinho理論。

2025/12/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

鋰離子電池極片是一種由電極涂層和集流體箔材組成的三層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，即顆粒組成的涂層，均勻的涂敷在金屬集流體兩側(cè)，主要由四部分組成： (1)活性物質(zhì)顆粒；(2)導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑

2019/04/04 更新 分類：法規(guī)標準 分享

摩擦制動力是列車安全停車的最后保障。摩擦制動力依靠制動系統(tǒng)中的制動盤和剎車片之間的摩擦來實現(xiàn)，而制動系統(tǒng)中剎車片性能的好壞對列車制動效果有著非常大的影響。國內(nèi)外剎車片材料的發(fā)展主要經(jīng)歷了金屬材料、合金材料和粉末冶金材料等。

2019/08/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電解雙噴減薄法和離子減薄法是制作塊體材料TEM樣品的傳統(tǒng)減薄技術(shù)。相比雙噴減薄法（電化學(xué)腐蝕）對電解液的要求，離子減薄法對樣品更具有普適性，不僅可以減薄金屬，也可以對陶瓷、多種復(fù)合材料進行最終減薄。本文將著重探討離子減薄技術(shù)在進行不同種類樣品減薄時可能存在的問題以及應(yīng)對方法。

2021/01/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享

在汽車的發(fā)展當中，新材料的應(yīng)用不可或缺，從最開始的金屬車身結(jié)構(gòu)、發(fā)展到現(xiàn)在的碳纖維復(fù)合材料車身結(jié)構(gòu)，都展現(xiàn)著材料的變化。今天我們就來看看有這些在汽車以及整個行業(yè)當中所應(yīng)用的新材料有哪些，相信看完這些你會大吃一驚。

2022/05/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文綜述了各種技術(shù)制備的含鎵生物活性材料在增強骨生成，血液凝固，抗菌和抗癌方面的應(yīng)用和研究進展，并簡要概述了含鎵生物材料的生物學(xué)效應(yīng)機制。同時討論鎵摻雜在生物活性玻璃、生物陶瓷、復(fù)合材料、涂層和金屬合金中的最新趨勢。鎵作為一種治療性離子，為廣泛應(yīng)用的生物活性材料提供了獨特的功能。

2022/09/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有質(zhì)量輕、運行噪音小、耐磨性好、自潤滑性能好、耐腐蝕等諸多優(yōu)點，而且具有易成型、制造成本低、設(shè)計靈活等特點。可用于齒輪的塑料有PE、PP、PVC、PS以及PA、POM、PC、PPS、PEEK等等。本文主要關(guān)注PEEK復(fù)合材料用于齒輪的研究。

2022/12/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享